Автор: Планирование будущего в General Motors
General Motors смотрит в будущее и строит планы. Среди её важнейших целей – инновации в программном обеспечении, доходность от электромобилей и развитие автономных технологий. Для достижения этих целей компания пригласила Стерлинга Андерсона, бывшего топ-менеджера Tesla и сооснователя Aurora, который имеет значительный опыт именно в этих сферах.
Если ему удастся привести GM к успеху в этих направлениях, он вполне может стать следующим генеральным директором всей корпорации.
Официальное назначение и комментарии
Андерсон официально присоединился к команде в июне 2025 года, и, по информации источников, близких к делу, он делал это, имея в виду кресло генерального директора. Официальный комментарий GM отмечает, что на данный момент конкретного плана по преемственности нет.
«Моё внимание сосредоточено на том, что я делаю. У меня достаточно работы там, где я сейчас», – сказал Андерсон, отказываясь обсуждать тему CEO.
Действующее руководство и перспективы
Нынешний генеральный директор GM Мэри Барра вскоре будет отмечать 64 года и не собирается уходить в отставку. Президент GM Марк Ройсс, 62 года, также остаётся ключевой фигурой, что подчёркивает: потенциальное возвышение Андерсона, если оно произойдёт, возможно лишь через несколько лет.
Тем не менее, Андерсон мог бы стать идеальным кандидатом, если бы ему действительно удалось помочь GM достичь прибыльности от электромобилей и значительно продвинуть программное обеспечение и автономные системы.
Опыт Андерсона: от Tesla до грузовиков
Стерлингу Андерсону 42 года. До GM он занимал должность главного продуктового директора в Aurora Innovation, где помог переориентировать компанию с роботакси на полностью автономные грузовики, которые уже работают в Техасе. До того он руководил разработкой Tesla Model X и сыграл важную роль в создании ранней версии системы Autopilot.
Он покинул Tesla из-за разногласий по поводу разработки и внедрения Autopilot – технологии, которая с тех пор находится под пристальным вниманием федеральных регуляторов безопасности. На данный момент его стратегия в GM заключается в том, чтобы сначала выслушать, а затем менять.
«Вы просто не можете позволить себе развалить компанию и надеяться собрать её части обратно. То, что вы хотите сделать, и о чём я сказал Марку, – это понять, как она работает, а затем начать хирургически вносить изменения в компании там, где это было нужно. И это был подход», – объяснил он.
Ожидаемые изменения в GM
Со временем ожидаются многочисленные изменения, включая больше программных подписок, расширение автономности вроде SuperCruise на городскую среду, а также изменения в цепочках поставок и материалах для электромобилей. Если эти изменения впоследствии приведут к успеху, Андерсон может стать следующим человеком во главе одного из крупнейших автопроизводителей страны.
Приход бывшего инсайдера Tesla к традиционному автогиганту, такому как GM, свидетельствует о глубокой трансформации в отрасли, где программное обеспечение и электрификация становятся решающими конкурентными преимуществами. Опыт Андерсона в масштабировании инновационных, но иногда спорных технологий, может оказаться ключевым для GM в её стремлении догнать лидеров. Успех или неудача этого назначения могут задать тон не только для будущего компании, но и для более широкой борьбы между старыми и новыми автопроизводителями за доминирование в эпоху электричества и автономности.
