Проблемы с дверными ручками Tesla Model Y
Вопрос безопасности дверных ручек в Tesla Model Y стал актуальным после того, как американские регуляторы начали расследование в отношении примерно 174 тысяч электромобилей. Tesla быстро подтвердила, что проводит собственную проверку, и заявила, что система будет переработана после серии тревожных инцидентов. В нескольких случаях родителям пришлось бить окна, чтобы спасти детей, оказавшихся в ловушке внутри автомобиля из-за неработающих встроенных ручек.
Глубинные проблемы и судебный иск
Однако проблемы могут быть глубже. В июне на Tesla был подан иск из-за той же проблемы, обвинения заключались в том, что неработающие ручки Tesla Model Y способствовали получению серьезных травм пассажиром во время аварии.
Дело, поданное в Техасе истцом Сусмитой Мадди, касается столкновения, произошедшего 9 декабря 2023 года. Муж Мадди, Венкатесвара Пасумарти, управлял их Model Y, когда с ним произошел медицинский случай, и он потерял контроль над автомобилем. Транспортное средство ударилось об опору линии электропередач, и передняя часть загорелась.
Ловушка внутри автомобиля
По утверждениям, прохожие и свидетели не смогли открыть пассажирские двери, поскольку механизм блокировки препятствовал их открытию снаружи. Считается, что огонь попал в салон Model Y, оставив пассажира с «серьезными ожогами и повреждениями дыхательных путей».
Согласно иску, Tesla «была дефектной и необоснованно опасной из-за того, что ее конструкция, производство или маркетинг не были достаточно продуманы для минимизации риска получения травм». Также утверждается, что автомобиль не был достаточно безопасным при аварии, пассажирский отсек не мог быть эвакуирован или доступен после инцидента, а дверные ручки и система блокировки «имели дефектную конструкцию».
Дальнейшие последствия и требования
Tesla также находится под пристальным вниманием из-за обвинений в «ненадлежащем тестировании Model Y 2023 года, чтобы гарантировать его безопасность» в авариях, подобных той, что произошла с Мадди и Пасумарти.
Истец требует компенсации ущерба, покрывающую медицинские расходы на все полученные травмы, потерю дохода, постоянную боль и страдания, психические страдания, обезображивание внешности и долгосрочное поражение здоровья. Дело будет рассматриваться жюри присяжных, представительство осуществляет Payne Mitchell Ramsey Law Group в Далласе, Техас.
Эта ситуация указывает на важность безопасности электромобилей, особенно когда речь идет об эвакуационных механизмах. Многие водители полагаются на передовые технологии, но подобные инциденты напоминают о необходимости тщательного тестирования и оперативного реагирования производителей на потенциальные недостатки. Дальнейшие расследования могут повлиять не только на Tesla, но и на стандарты безопасности всего автомобильного рынка.