Автор: В прошлом году произошло 2 332 837 случаев неуплаты по автокредитам, что превышает уровень, наблюдаемый во время Великой депрессии.
Примерно 1,73 миллиона автомобилей было изъято, что является самым высоким показателем за последние десять лет.
Продажи в марте, на самом деле, ожидаются немного снизиться по сравнению с прошлым годом, однако будущее выглядит мрачно из-за тарифов.
Экономисты беспокоятся из-за рецессии уже несколько лет, и кажется, что она наконец произойдет благодаря сплетению ставок увольнений, тарифов и неопределенности. Предостерегающие знаки присутствуют везде, и доверие потребителей в последнее время.
Другой сигнальный звонок начал звонить, когда выяснилось, что «уровень репозиторий вернулся на уровень 2019 года, тогда как неуплаты по автокредитам выше». Рассмотрев цифры, в прошлом году произошло 2 332 837 случаев неуплаты по автокредитам. Это впечатляющая цифра, и она даже превысила те, которые были во время пика Великой депрессии.
Прошлогодний уровень неуплат составил 3,13%, что было самым высоким с 2011 года. Однако эта тенденция началась с Великой депрессии, так как уровень неуплат составил 3,18% в 2007 году и подскочил до 3,76% в 2008 году. После этого он достиг пика в 4,12% в следующем году, а затем постепенно вернулся к диапазону 2%.
Поскольку репо и неуплаты идут рука об руку, неудивительно, что в прошлом году количество изъятий возросло. Примерно 1,73 миллиона автомобилей было изъято в 2024 году, что было самым высоким уровнем с 2009 года. Процент репо, который составил 2,3%, также вырос до уровней, которые не наблюдались в течение лет.
Автокредитные неуплаты
SWIPE
Хотя эти события тревожны, Cox заявил, что ожидается, что продажи в марте значительно не пострадают из-за угрозы тарифов или экономической неопределенности. Несмотря на это, они все же ожидают снижения на 1,4% по сравнению с прошлым годом.
Будущее столь же неоднозначно, как каша, поскольку Cox сказал: «Тарифы, которые были введены по всей Северной Америке за подачу — в зависимости от того, как долго они продлятся — могут перевернуть как рынок автомобилей в США, так и большую экономику в целом.»
Автомобильные репозиторий
SWIPE
