Обновленный Maserati Grecale 2027: Мощные V6 и Электрическая Версия
На рынке стильных и спортивных европейских внедорожников не недостает выбора, но с важными обновлениями Maserati Grecale может переманить часть покупателей от других брендов.
Для 2027 года будет доступно четыре разные версии Grecale. Все три бензиновых варианта используют 3,0-литровый двигатель V6 с двойным турбонаддувом Nettuno, но с разной степенью форсирования. Базовая версия, которую называют просто Grecale V6, выдает 385 л.с. при 6500 об/мин и 500 Нм крутящего момента в диапазоне от 2000 до 4000 об/мин. Она способна разгоняться до 96 км/ч за 5 секунд, а максимальная скорость составляет 260 км/ч.
Все три бензиновые версии Maserati Grecale используют двигатель V6 с двойным турбонаддувом.
Версии Modena и Trofeo: Больше Динамики и Мощности
Следующей в линейке является версия Grecale Modena V6. Она имеет те же характеристики и показатели производительности, но была разработана как более динамичная. Несомненно, самой интересной моделью в линейке является Grecale Trofeo, которая выдает 523 л.с. при 6500 об/мин и 620 Нм крутящего момента. Она может достигать 96 км/ч за 3,6 секунды и разгоняться до 285 км/ч. Все модели с двигателем V6 используют восьмиступенчатую автоматическую коробку передач.
Обновленный Grecale Trofeo выдает 523 л.с. и 620 Нм крутящего момента.
Электрическая Версия Folgore
Полностью электрический Maserati Grecale Folgore остается в модельном ряду на 2027 год. Он использует аккумуляторную батарею емкостью 105 кВт·ч и 400-вольтовую электрическую архитектуру, а также два электродвигателя. Его мощность составляет 542 л.с. и 819 Нм крутящего момента. Он может разгоняться до 96 км/ч за 4 секунды, а максимальная скорость ограничена 220 км/ч.
Maserati также сохраняет полностью электрическую версию Folgore мощностью 542 л.с.
Дизайн и Интерьер
Maserati утверждает, что новый Grecale черпает вдохновение в дизайне суперкара MC20, имея совершенно новый передний бампер, который выглядит особенно убедительно в версии Trofeo благодаря измененной решетке радиатора. Как и прежде, Folgore выглядит несколько иначе, имея переработанную переднюю часть с активной решеткой радиатора, которая может открываться или закрываться в зависимости от тепловой нагрузки.
Изменения произошли и внутри. Например, появилось новое многофункциональное рулевое колесо, доступное в кожаном и алькантаровом исполнении. Maserati также обновил свои цифровые часы, используя настоящий металл и стеклянный ободок, что делает их значительно более изысканными.
Технологии и Системы
Среди других важных особенностей Grecale — доступная пневматическая подвеска для версий Grecale V6 и Modena V6, которая обеспечивает пять различных уровней дорожного просвета в зависимости от режима вождения. Maserati также добавил новую систему обнаружения водителя и сонливости, убрал много кнопок в салоне и запустил две системы ADAS (системы помощи водителю).
Обновление Maserati Grecale демонстрирует стремление бренда предложить покупателям широкий выбор силовых агрегатов, от мощных бензиновых V6 до современного электромобиля. Сосредоточение на динамике, особенно в версии Trofeo, и обновление дизайна, вдохновленного суперкаром MC20, делают его более привлекательным в сегменте премиальных SUV. В то же время сохранение электрической версии Folgore свидетельствует об адаптации к экологическим трендам, хотя ее технические характеристики, такие как 400-вольтовая архитектура, могут быть менее прогрессивными по сравнению с некоторыми конкурентами, которые уже переходят на 800-вольтовые системы. В целом, обновленный Grecale выглядит как сбалансированное предложение, сочетающее итальянский стиль, производительность и современные технологии.