В мире, что стремительно движется к будущему на бесшумных электромоторах, идея преобразования послевоенного Land Rover в электрический автомобиль может показаться странной. Однако именно этим занимается британская компания Inverted, которая модернизирует легендарные модели Series I, II и III, устанавливая электрическую силовую установку и сохраняя их культовый вид.
Inverted уже имеет опыт в переоборудовании автомобилей на электрику и теперь применяет эти знания к старым Land Rover. Оригинальные модели Series I, II и III выпускались с 1948 по 1985 годы с бензиновыми и дизельными двигателями на 4, 6 и 8 цилиндров. Компания заменяет их на 62 кВт·ч аккумулятор, размещенный спереди и сзади для оптимального распределения веса.
Эта батарея питает один электродвигатель, который выдает 160 лошадиных сил и впечатляющие 900 Нм крутящего момента. Благодаря такой тяге бывшие медленные внедорожники теперь разгоняются до 96 км/ч всего за 8 секунд.
Еще интереснее то, что Inverted сохраняет оригинальную раздатку с двумя диапазонами передач, которая идеально работает с электрической системой. Также сохранено блокирование дифференциала, что обеспечивает высокую проходимость.
Ограниченный запас хода, но соответствующий назначению
По словам компании, модернизированные Land Rover могут проехать до 193 км на одном заряде. Это значительно меньше, чем у большинства современных электромобилей, но стоит помнить, что такие авто редко используют каждый день. Для нерегулярных поездок по городу этого достаточно.
Аккумулятор поддерживает зарядку Type 2 мощностью 6,6 кВт и быструю зарядку постоянным током 60 кВт, что позволяет зарядить его с 20% до 80% за 38 минут. Также добавлены режимы езды Eco, Traffic и Off-Road и новая электрическая система управления.
«Land Rover Series – это прекрасные, культовые автомобили, – говорит основатель Inverted Гарри Миллингтон. – Но давайте признаем: не всем хочется каждое утро возиться с воздушной заслонкой или дышать выхлопными газами. Наши электрические версии сохраняют всё, что люди любят в этих классических моделях, делая их более удобными, надежными и приятными в использовании».
Однако не стоит ожидать, что такая модернизация будет дешевой. Переоборудование стоит от £150 000 (приблизительно $199 000), хотя эта сумма включает сам автомобиль-донор. Для коллекционеров и энтузиастов, которые хотят получить более чистый, тихий и практичный вариант классического Land Rover, это высокая цена, но в то же время уникальный способ соединить прошлое с будущим, не теряя шарма ни одного из них.