Проблема Tesla в Китае — не в Nio или BYD, а в электромобиле, который только что обогнал их по продажам

Быстрый рост Xiaomi на рынке электромобилей

Компания Xiaomi быстро зарекомендовала себя как серьезный автопроизводитель в Китае. В прошлом году ей удалось достичь результата, который еще несколько лет назад казался маловероятным: ее полностью электрический седан SU7 обошел по объемам продаж Tesla Model 3.

Tesla, которая когда-то была основным выбором для китайских потребителей, стремящихся к электромобилям, теперь уступает место местным конкурентам, которые стремительно совершенствуют свои продукты. Xiaomi возглавляет эту гонку.

Убедительные цифры продаж

Данные Китайской ассоциации пассажирских автомобилей показывают, что в 2025 году Xiaomi продала 258 164 единицы SU7. Это почти вдвое больше, чем примерно 135 000 автомобилей, проданных в 2024 году, что впечатляет еще больше, учитывая, что SU7 был представлен только в апреле того года.

Еще более важным является то, что он опередил Tesla Model 3, которая получила 200 361 заказ за тот же период.

Что побуждает покупателей выбирать Xiaomi?

График продаж Xiaomi SU7 и Tesla Model 3

Китайские покупатели хорошо восприняли не только дизайн SU7, но также его технологии и производительность. Базовая версия, согласно отчетам, стоит примерно на 9 процентов дешевле аналогичной Model 3, что дает ей четкое ценовое преимущество. Большой запас хода и хорошо оснащенное оборудование дополняют картину, позволяя SU7 конкурировать в сегменте, которым когда-то доминировала Tesla.

Доминирование Tesla в премиальном сегменте электромобилей было подорвано ее китайскими конкурентами, которые способны выпускать автомобили, соответствующие ее технологическим стандартам, предлагая их по более низким ценам. Успех Xiaomi – это сильный толчок для китайских автопроизводителей, которые все пытаются подняться вверх по цепочке создания добавленной стоимости.

Планы и обновления на 2026 год

Xiaomi SU7 Ultra

В этом году для Xiaomi может произойти еще больше. В апреле будет представлена обновленная версия SU7, которая получит более продвинутые функции помощи водителю, включая лидар для всей линейки, и улучшенный запас хода до 902 км по циклу CLTC. В течение первых 15 дней после открытия предварительных заказов Xiaomi, как сообщается, получила 100 000 резерваций на обновленную модель.

В целом в прошлом году Xiaomi продала 411 800 автомобилей и планирует реализовать 550 000 в 2026 году. Этот год также станет первым полным годом доступности внедорожника YU7, который может стать самой популярной моделью бренда. Еще в октябре YU7 показал продажи в 33 662 единицы за один месяц, даже немного опередив Tesla Model Y. Третья модель компании, YU9, также дебютирует в этом году как электромобиль с расширителем запаса хода.

Успех Xiaomi подчеркивает динамичные изменения на мировом рынке электромобилей, где традиционные лидеры сталкиваются с инновациями и агрессивной ценовой политикой новых игроков. Способность китайских производителей быстро внедрять новейшие технологии и предлагать их по конкурентным ценам формирует новую реальность, в которой потребители получают больше выбора и лучшие продукты. Эта тенденция, вероятно, продолжит набирать обороты, заставляя всех участников рынка постоянно совершенствоваться.

Добавить комментарий