Автор: Продажи исчезнувших моделей
Концерн Stellantis обнародовал результаты продаж в США за полный 2025 год. Хотя основное внимание руководства сосредоточено на объяснении общего падения продаж на 3% по сравнению с 2024 годом, в отчете скрываются куда более интересные детали. Оказалось, что небольшое количество американцев решило вложить деньги в абсолютно новые автомобили, которые не выпускаются уже много лет, тем самым «спасши» несколько забытых моделей из самых отдаленных уголков складских запасов дилеров.
Среди автомобильных реликтов – компактный седан Dodge Dart, который когда-то строился на платформах Fiat и Alfa Romeo. Несмотря на прекращение производства еще в 2016 году, шесть новых Dart нашли покупателей в 2025-м. Для тех, кто следит за цифрами, это рост на 500% по сравнению с единственным проданным экземпляром в предыдущем году.
Если оставить любой автомобиль у дилера достаточно долго, в конце концов найдется тот, кто за него заплатит.
Другие «зомби-автомобили»
Другой моделью, «вернувшейся с того света», стал Dodge Journey (который производился с 2009 по 2020 год), который был продан в количестве 17 единиц за год. К нему присоединились два экземпляра Fiat 500L (2014-2020) и девять единиц древнего Dodge Grand Caravan (2008-2020). Эти цифры доказывают простой жизненный принцип.
К сожалению для поклонников модели Viper, продажи этой иконы с двигателем V10 наконец остановились после того, как в 2025 году было продано лишь одну единицу. Однако, быстрый поиск по запасам дилеров показывает, что абсолютно новый Dodge Viper ACR 2016 года все еще доступен в Нью-Джерси по заоблачной цене в 800 000 долларов.
Общая картина для Stellantis
Помимо этих исключений, Stellantis доставил в общей сложности 1 260 344 транспортных средства в США за год, что на 3% меньше, чем 1 303 570 в 2024 году. Наиболее крутое падение продемонстрировали Alfa Romeo (минус 36%), за ним последовали Dodge (минус 28%) и Fiat (минус 14%). Jeep, Ram и Chrysler в сравнении держались более-менее стабильно.
Тем не менее был и позитивный момент. В последнем квартале 2025 года Stellantis показал годовой рост на 4% благодаря сильным показателям нескольких ключевых моделей. Продажи Ram 1500 выросли на 23%. Продажи Dodge Durango более чем удвоились, увеличившись на 114%. Jeep Wagoneer вырос на 67%, а Gladiator поднялся на впечатляющие 93%.
Эти достижения приходят в то время, когда Stellantis проходит через значительную продуктовую трансформацию. Еще в октябре компания объявила об инвестициях в 13 миллиардов долларов, распределенных на четыре года, с целью запуска пяти новых моделей автомобилей и увеличения внутреннего производства на 50%.
Интересно то, что рынок продолжает удивлять своим разнообразием и непредсказуемостью спроса. Факт продажи автомобилей, которые уже давно сняты с конвейера, свидетельствует не только о тщательной очистке дилерских запасов, но и о наличии нишевых покупателей, готовых приобрести «капсулу времени» на колесах. Подобные случаи, хоть и статистически незначительные, добавляют колорита общей картине автомобильной индустрии, переживающей эпоху быстрых изменений, в частности переход на электромобили. Они напоминают, что конечный потребитель не всегда руководствуется сугубо рациональными мотивами или актуальностью модели, иногда на первый план выходят личные предпочтения, ностальгия или уникальность предложения.
