Ключевые факты
Влияние отмены налоговых льгот
Хотя все ожидали падения продаж электромобилей в США после октября из-за отсутствия федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов, такое резкое снижение для таких автопроизводителей, как Hyundai и Kia, стало неожиданностью.
Продажи Hyundai
Hyundai подтвердил, что продал 70 118 транспортных средств в прошлом месяце, что на 2% меньше, чем в октябре 2024 года. В целом с начала года продажи выросли на 10% до 748 467 единиц, но это почти единственная позитивная новость.
Продажи Ioniq 5 упали на 62% до всего 1642 единиц по сравнению с 4498 в октябре прошлого года. Ioniq 6 продали на 52% меньше – 398 вместо 837. Ioniq 9, который не был доступен в прошлом году, не стал популярным: с начала года продано 4494 единицы, а в октябре – всего 317.
Другие модели Hyundai также понесли значительные падения: Kona (-13%), Santa Cruz (-29%), Sonata (-32%) и Elantra (-16%). Общие продажи удалось поддержать благодаря Palisade (+6%), Santa Fe (+22%), Tucson (+16%) и Venue (+49%).
Детальная статистика Hyundai
| Модель | 25-Окт | 24-Окт | Разница | 25 СНГ | 24 СНГ | Разница |
| Elantra | 10,224 | 12,151 | -16% | 126,436 | 113,769 | 11% |
| Ioniq 5 | 1,642 | 4,498 | -64% | 42,733 | 34,816 | 23% |
| Ioniq 6 | 398 | 837 | -52% | 9,530 | 9,934 | -4% |
| Ioniq 9 | 317 | – | – | 4,494 | – | – |
| Kona | 4,969 | 5,685 | -13% | 62,247 | 70,193 | -11% |
| Nexo | 2 | 4 | -50% | 5 | 93 | -95% |
| Palisade | 9,549 | 8,983 | 6% | 102,331 | 90,775 | 13% |
| Santa Cruz | 1,719 | 2,427 | -29% | 22,352 | 27,598 | -19% |
| Santa Fe | 11,800 | 9,644 | 22% | 113,960 | 93,325 | 22% |
| Sonata | 4,306 | 6,300 | -32% | 50,220 | 54,730 | -8% |
| Tucson | 23,036 | 19,829 | 16% | 188,275 | 165,776 | 14% |
| Venue | 2,156 | 1,444 | 49% | 25,884 | 21,287 | 22% |
| Всего | 70,118 | 71,802 | -2% | 748,467 | 682,296 | 10% |
Ситуация у Kia
У Kia наблюдается похожая картина. С начала года компания продала 705 150 автомобилей, что является значительным ростом по сравнению с 653 078 за аналогичный период 2024 года. Общие продажи в октябре также незначительно выросли с 68 908 до 69 002 единиц. Однако, как и в случае с Hyundai, электромобили Kia не показали успеха.
Kia продала всего 666 экземпляров EV9 в октябре этого года по сравнению с 1941 в прошлом году. Общие продажи EV9 этого года упали с 17 911 до 13 114. EV6 показал еще худшие результаты: продажи упали с 1732 до 508 единиц.
За первые десять месяцев года продано 11 585 EV6 по сравнению с 17 717 в прошлом году. Kia также продает Niro как электромобиль в США, но объединяет его продажи с бензиновыми и гибридными версиями.
Эти цифры появились вскоре после того, как Kia подтвердила откладывание американского запуска EV4 «до дальнейшего уведомления» из-за изменения рыночных условий.
Детальная статистика Kia
| Модель | 25-Окт | 24-Окт | Разница | 25 СНГ | 24 СНГ | Разница |
| EV9 | 666 | 1,941 | -66% | 13,114 | 17,911 | -27% |
| EV6 | 508 | 1,732 | -71% | 11,585 | 17,717 | -35% |
| K4/Forte | 9,955 | 12,858 | -23% | 117,598 | 116,862 | 1% |
| K5 | 7,631 | 5,818 | 31% | 60,212 | 34,294 | 76% |
| Soul | 3,991 | 4,622 | -14% | 44,399 | 44,716 | -1% |
| Niro | 2,698 | 1,546 | 75% | 22,807 | 26,678 | -15% |
| Seltos | 5,622 | 4,266 | 32% | 45,687 | 52,443 | -13% |
| Sportage | 16,057 | 13,681 | 17% | 150,159 | 132,439 | 13% |
| Sorento | 6,698 | 7,841 | -15% | 80,710 | 77,017 | 5% |
| Telluride | 8,571 | 9,694 | -12% | 101,069 | 91,448 | 11% |
| Carnival | 6,605 | 4,909 | 35% | 57,810 | 39,636 | 46% |
| Всего | 69,002 | 68,908 | 0% | 705,150 | 653,078 | 8% |
Общая картина продаж Hyundai и Kia демонстрирует, что традиционные модели с двигателями внутреннего сгорания продолжают поддерживать общие показатели, тогда как электромобили понесли катастрофическое падение. Это может свидетельствовать о том, что американские покупатели все еще руководствуются финансовой выгодой при выборе транспортного средства, а не экологическими преимуществами. Откладывание запуска новых электромоделей, таких как EV4, может быть прямым следствием этой рыночной динамики, что заставляет производителей пересматривать свои стратегии на ближайшее будущее.