Мировые продажи электромобилей в октябре
В октябре мировой рынок электромобилей продемонстрировал значительный рост, несмотря на проблемы в отдельных регионах. Всего было продано около 1,9 миллиона плагин-автомобилей, из которых 1,3 миллиона составили полностью электрические модели. Европейские продажи электромобилей выросли на 36% до 372 786 единиц за месяц.
Глобальная динамика продаж
Хотя потеря федеральной налоговой льготы на электромобили в Соединенных Штатах негативно повлияла на продажи в октябре, общемировая картина выглядела более оптимистично. Новые данные свидетельствуют, что глобальные продажи аккумуляторных электромобилей и плагин-гибридов выросли на 23%, благодаря стремительному увеличению спроса в Европе и Китае.
По данным Rho Motion, в октябре было продано приблизительно 1,9 миллиона электрических и плагин-гибридных транспортных средств, что на 23% больше, чем в октябре 2024 года. Однако этот показатель оказался немного ниже сентябрьского, когда было реализовано 2,1 миллиона плагин-легковых автомобилей и легких коммерческих транспортных средств.
Лидеры рынка
Не удивительно, что данные Rho Motion подтверждают лидерство Китая, где прошлого месяца было продано 1,3 миллиона электромобилей и плагин-гибридов, что на 6% больше, чем в том же месяце прошлого года.
Продажи электромобилей с начала года (январь-октябрь) по сравнению с 2024 годом:
Европейский рынок
В Европе поставки за октябрь выросли на 36% по сравнению с прошлым годом, достигнув 372 786 единиц, включая 32% роста продаж полностью электрических автомобилей и еще более значительное 47% увеличение для плагин-гибридов. Хотя общий объем был ниже, чем в сентябре, когда было зарегистрировано 427 000 транспортных средств, рост продаж электромобилей в Европе с начала года остается на уровне 32%.
Продажи электромобилей в Германии выросли на 45% с начала года, в Великобритании — на 31%. Во Франции наблюдается незначительное снижение на 2%. Испания более чем удвоила свои показатели, а Италия повторила темпы Германии с ростом на 45% с начала года.
Другие регионы и контраст с Северной Америкой
За пределами этих регионов продажи электромобилей и плагин-гибридов в остальном мире выросли на 37% до 141 368 единиц. Однако контраст с Северной Америкой трудно не заметить.
Что произошло в Северной Америке?
После отмены администрацией Трампа налоговой льготы на электромобили стоимостью до 7500 долларов для новых и арендованных транспортных средств, продажи в Северной Америке упали на 41% до 100 370 единиц. Это произошло после рекордных показателей в августе и сентябре, когда покупатели спешили получить стимулирование до их прекращения 30 сентября 2025 года.
Сравнение месячных показателей демонстрирует, насколько резким было падение. Продажи полностью электрических автомобилей Ford упали на 60%, Hyundai — на 77%, Kia — на 77%, Honda — на 83%, а Subaru — почти исчезли, снизившись на 97%. Каждый бренд также зафиксировал годовое снижение.
В Канаде, по словам Rho Motion, продажи электромобилей оставались вялыми в течение 2025 года, что объясняется уменьшением стимулов для покупателей и решением правительства в сентябре приостановить мандат на электромобили с 2026 года.
Перспективы рынка
Менеджер по данным Rho Motion Чарльз Лестер ожидает, что европейский и китайский рынки останутся крепкими до конца года:
В Европе общий показатель роста с начала года остается относительно высоким, и мы ожидаем сильных продаж до конца года.
Он добавил, что китайский рынок должен оставаться стабильным в ноябре и декабре, способствовать этому будет эффект «опережения» во время перехода страны от полного освобождения от налога на покупку новых энергетических транспортных средств до 50% освобождения.
Мировой рынок электромобилей продолжает развиваться неравномерно, с явным акцентом на Европу и Китай, тогда как Северная Америка сталкивается с временными трудностями. Политические решения, такие как налоговые льготы, остаются ключевым фактором, влияющим на динамику продаж. В долгосрочной перспективе переход на чистые транспортные средства остается глобальным трендом, но локальные условия могут значительно отличаться. Технологические инновации и инфраструктурные проекты, вероятно, сыграют решающую роль в дальнейшем росте, особенно в отстающих регионах.