В апреле китайский завод Tesla реализовал 58 459 автомобилей Model 3 и Model Y. Эти транспортные средства, изготовленные в Шанхае, поставляются не только на внутренний рынок, но и экспортируются в Европу и страны Азиатско-Тихоокеанского региона. При этом конкуренты компании – Nio, Xpeng, Li Auto и Xiaomi – продемонстрировали значительный рост продаж.
Мощности шанхайского предприятия Tesla позволяют выпускать около миллиона машин ежегодно. Однако в этом году показатели могут оказаться значительно ниже из-за 25,8-процентного падения продаж в апреле по сравнению с мартом.
По данным Китайской ассоциации пассажирских автомобилей, в прошлом месяце было реализовано 58 459 электромобилей Model 3 и Model Y китайской сборки. Важно учесть, что эта цифра включает как продажи на местном рынке, так и поставки на другие рынки, в частности европейские и азиатские.
Это уже не первый случай снижения объемов реализации Tesla за последний период. В апреле компания зафиксировала падение спроса в таких странах, как Испания, Германия, Бельгия, Франция, Нидерланды и Великобритания. На китайском рынке, где ранее бренд лидировал в сегменте электромобилей, в апреле семь моделей от местных и корейских производителей обошли Model Y по объемам продаж.
Конкуренты наступают
Многочисленные факторы влияют на уменьшение спроса на продукцию Tesla. Среди них – негативное отношение общественности к генеральному директору Илону Маску из-за его политической активности не только в США, но и во всем мире. Кроме того, модельный ряд компании уступает конкурентам в актуальности и разнообразии, поскольку основные продажи обеспечивают лишь Model 3 и Model Y.
Конкурирующие бренды быстро нагоняют американского производителя. В апреле Nio увеличил объемы реализации на 53% по сравнению с прошлым годом, продав 23 900 авто. Xpeng показал второй по величине месячный результат – 35 045 проданных машин. Xiaomi успел поставить более 28 000 транспортных средств, тогда как Li Auto увеличил продажи на 32%, достигнув отметки 33 939 единиц.