Продажи Ford Mustang Mach-E и обычного Mustang
Автомобильный мир не всегда развивается прямолинейно. Mustang, который когда-то был символом мощности и бензиновой ностальгии, теперь несет совершенно иное значение для Ford. Решение разместить имя Mustang на полностью электрическом кроссовере вызвало немало дискуссий, однако цифры демонстрируют, насколько быстро меняются тенденции.
Mustang Mach-E, возможно, никогда не обгонит по продажам Tesla Model Y, но он уже значительно опередил классический Mustang.
Данные о продажах Ford за август показывают, что прошлого месяца по всей территории США было продано 7 226 единиц Mustang Mach-E. Хотя это лишь небольшая доля от общего количества в 190 206 автомобилей, проданных компанией за месяц, это также означает значительный рост на 35,3% по сравнению с прошлым годом.
С начала года продажи Mustang Mach-E также выросли. Ford удалось продать 34 319 единиц за первые восемь месяцев 2025 года, что на 6,7% больше, чем 32 167 единиц за тот же период прошлого года.
Сравнение двух Mustang
Для обычного Mustang ситуация выглядит не так хорошо, особенно в августе. За этот год по всей стране было продано 31 015 единиц. Это означает снижение на 8,3% по сравнению с 33 817 единицами, проданными с января по август 2024 года. Таким образом, Mach-E немного опережает Mustang по итогам года. Однако разница в продажах за август является гораздо более значительной.
Как уже упоминалось, Ford продал 7 226 Mach-E прошлого месяца. Для сравнения, было доставлено лишь 3 235 обычных Mustang, что является незначительным ростом на 2,2% по сравнению с 3 164 в августе 2024 года. Фактически, Mach-E продал более чем вдвое больше единиц, чем культовый автомобиль, который вдохновил его название. Резкий рост продаж Mach-E, вероятно, связан с окончанием федеральной налоговой льготы на электромобили в этом месяце, что, похоже, вызвало последний всплеск спроса.
Просматривая другие модели Ford, продажи F-150 Lightning выросли на 21,2% в августе до 3 217 единиц, но с начала года они снизились на 9,7% до 19 077. Серия F остается самой популярной моделью Ford, с продажами 68 318 единиц в августе, легко опережая следующий по популярности внедорожник Explorer, который был продан в количестве 20 617 единиц.
Гибриды ведут за собой
Ford продал 10 671 электромобиль в августе, что на 19,3% больше, чем в прошлом году, хотя с начала года продажи электромобилей все еще снизились на 5,7% до 57 888. С другой стороны, гибриды несут на себе значительную часть импульса. С 18 773 проданными прошлого месяца и более 155 000 проданными с начала года, продажи гибридов выросли почти на 24% по сравнению с 2024 годом.
Вместе электромобили теперь составляют растущую долю бизнеса Ford, указывая на стратегию, которая ориентируется не только на полностью электрические модели, но и на гибриды как мост для клиентов, которые все еще колеблются относительно полного перехода на электричество.
В целом, продажи Ford в августе 2025 года в США показали, что электромобили и гибриды продолжают набирать обороты, тогда как традиционные автомобили с двигателями внутреннего сгорания демонстрируют менее впечатляющие результаты. Это свидетельствует о том, что автомобильная промышленность находится в состоянии перехода, где потребители все больше открыты к альтернативным источникам энергии, даже если полный переход на электричество еще не стал массовым явлением. Гибриды, похоже, обеспечивают комфортный баланс между традиционными технологиями и будущими инновациями, что делает их ключевым элементом в современной линейке Ford.