Автор: Очередные сокращения в General Motors
Всего через несколько дней после того, как General Motors подтвердила увольнение более 200 сотрудников в своем техническом центре в Уоррене, компания объявила о новом этапе сокращений, на этот раз связанном с закрытием центра инноваций IT в Джорджии. Это решение приведет к ликвидации еще 325 рабочих мест.
История центра в Джорджии
Объект в Джорджии открылся в 2013 году с фокусом на веб-технологиях, системах для дилеров и заводов, а также конечных приложениях. В течение лет он поддерживал до 900 должностей. GM сообщает, что центр будет постепенно закрываться до полного прекращения деятельности к концу года, после чего недвижимость будет выставлена на продажу.
Причины закрытия центра
Некоторым работникам объекта предложат работу в одном из других центров IT GM, расположенных в Остине, Техас, Маунтин-Вью, Калифорния, Сиэтле, Вашингтон, Уоррене, Мичиган, а также в Торонто. Представитель GM Кевин Келли заявил:
Мы переопределяем нашу сайтовую стратегию, объединяя наши технические команды в целевых хабах для лучшего сотрудничества. В связи с этим мы приняли сложное решение закрыть наш центр инноваций в Джорджии.
Он добавил:
Мы признаем усилия лиц, на чьи должности повлияло это решение, и благодарим их за вклад.
Влияние искусственного интеллекта
Повышенное внимание к искусственному интеллекту сыграло важную роль в формировании текущей рабочей силы GM, уменьшая потребность в человеческих работниках, особенно в сферах, на которых специализировался центр инноваций IT в Джорджии. Существует вероятность, что GM может провести дальнейшие сокращения. Компания начала ежегодные оценки сотрудников в начале этой недели и продолжит анализировать работников до конца года.
Рост продаж GM
Последние сокращения происходят, несмотря на довольно успешный год для GM в США. За первые девять месяцев 2025 года она продала 2,2 миллиона автомобилей на местном рынке, что на 10 процентов больше, чем в прошлом году. Также был зафиксирован скачок продаж электромобилей на 105 процентов за первые три квартала. Однако аналитики ожидают смягчения спроса после потери федеральной налоговой льготы в размере 7500 долларов, которая повышала доступность электромобилей. Несмотря на это, доля GM на рынке новых автомобилей США составляет 17,2 процента, что является самым высоким показателем с 2015 года.
Эта ситуация указывает на сложную динамику в автомобильной промышленности, где технологические изменения и экономические факторы могут сопровождаться парадоксальными последствиями, такими как одновременный рост продаж и сокращение рабочих мест. Закрытие центров, подобных тому, что в Джорджии, может стать частью долгосрочной стратегии GM по оптимизации расходов и адаптации к новым технологическим реалиям, что влияет на рынок труда и региональную экономику.
