Автор: Продажи спортивного седана Subaru WRX в США резко упали в прошлом году. Данные показывают, что модель переживает худший период за всю свою историю на американском рынке.
Рекордное падение популярности WRX
По итогам 2025 года Subaru продала в Соединенных Штатах 10 930 автомобилей WRX. Это на целых 41,2% меньше, чем в 2024 году, когда было реализовано 18 587 единиц. Если же сравнивать с 2023 годом, то падение становится еще более драматичным: за два года продажи упали на 55,7% с 24 681 машины. Пока признаков быстрого восстановления спроса не видно.
Компания Subaru официально не комментирует причины такого резкого снижения продаж. Однако эксперты считают, что одной из ключевых причин могло стать решение производителя убрать из линейки базовую комплектацию Base для модельного 2025 года. Эта версия, которая ранее стоила от 32 735 долларов, была популярной среди покупателей, искавших доступную основу для последующего тюнинга и модификаций.
Subaru не объяснила, почему продажи упали так значительно, но, вероятно, способствовало снижению спроса её решение отказаться от начальной комплектации Base для модельного года 2025.
Новая ценовая структура и её влияние
В 2025 году линейка WRX началась уже с комплектации Premium по цене от 35 750 долларов. Далее стоимость возрастала до 40 130 долларов за версию Limited, а топовые модификации WRX tS и WRX GT стоили уже 45 705 долларов. При этом все автомобили оснащены одинаковым 2,4-литровым турбированным оппозитным двигателем мощностью 271 лошадиную силу.
Такое изменение ценовой политики и структуры комплектаций, вероятно, оттолкнуло покупателей с ограниченным бюджетом, которые традиционно видели в WRX доступный и перспективный для тюнинга автомобиль. Отсутствие бюджетной модели создало пробел, который часть клиентов решила не заполнять.
Продажи Subaru в декабре и по итогам года
В целом бренд Subaru завершил 2025 год со снижением продаж на 3,6% по сравнению с предыдущим годом. Было реализовано 643 591 автомобиль против 667 725 в 2024 году. Это не катастрофическое падение, но оно отражает изменения на рынке, где даже устоявшиеся модели сталкиваются с неопределенностью.
Интересно, что продажи седана Legacy, производство которого прекратили в сентябре, выросли на 13,4%. Это была одна из двух моделей Subaru, показавших положительную динамику, и единственная, выросшая двузначными темпами.
Электрокроссовер Solterra также теряет позиции
Несмотря на проблемы, WRX всё же продавался лучше, чем электрический кроссовер Subaru Solterra. Эта модель, являющаяся переименованной Toyota bZ4X, остаётся нишевой для японского бренда. В 2025 году было продано лишь 10 715 таких автомобилей, что на 13,9% меньше, чем в 2024 году.
На фоне этих падений отдельные модели Subaru показали хорошие результаты. Например, продажи Crosstrek выросли на 5,5% до 191 724 единиц, а Forester продемонстрировал стабильность с результатом в 175 070 проданных автомобилей. Однако другие важные модели, такие как Impreza, Outback, BRZ и Ascent, также зафиксировали снижение объёмов реализации.
Общая картина продаж Subaru указывает на сложный период для бренда, особенно для его нишевых и спортивных предложений. Рынок постоянно меняется, и производителям приходится искать новые подходы к ценообразованию и маркетингу, чтобы удерживать клиентов. Падение продаж WRX может быть сигналом того, что покупатели становятся всё более чувствительными к стоимости, даже в сегменте эмоциональных, спортивных автомобилей. Будущее модели, вероятно, будет зависеть от способности Subaru найти новый баланс между производительностью, оснащением и ценой, который устроит как приверженцев марки, так и новых клиентов.
