Автор: Возвращение легенды: Dodge Charger Hellcat может появиться через два года
Несмотря на заявления о переходе на электричество и шестицилиндровые двигатели, в мире автолюбителей снова заговорили о возвращении культового наддувного V8. По данным инсайдеров, компания Stellantis все же дала добро на разработку Dodge Charger с двигателем Hellcat.
Источники, ссылаясь на Mopar Insiders, сообщают, что целевой срок выхода автомобиля – середина модельного года 2028, что совпадает с плановым обновлением модельного ряда. Этот срок представляется вполне правдоподобным.
Основные моменты новости:
Почему возвращение V8 имеет смысл
С момента перехода Dodge на электрический Charger Daytona и модели с рядным шестицилиндровым двигателем Hurricane, поклонники марки постоянно спрашивали о возможности V8. Электромобиль быстрый, а Hurricane I6 выдает солидную мощность – до 550 л.с. в самой мощной версии, что больше, чем у старых двигателей Hemi 5.7 и 6.4. Однако, как отмечают, ему не хватает характерного завывания наддувного Hellcat и того самого «пугающего» эффекта.
Руководители Dodge уже давали повод для спекуляций о возвращении. Генеральный директор Тим Кунискис намекал ранее в этом году, что если V8 и вернется, то это должен быть именно Hellcat.
Намеки на возможное возвращение уже были. Генеральный директор Dodge Тим Кунискис намекал, что если V8 и вернется, то это должен быть именно Hellcat. Инженерить пространство под V8 в масл-каре нет смысла ради двигателя, который будет слабее собственного шестицилиндрового. Даже покупатели Ram 1500 показали, что готовы платить на $1200 больше за атмосферный Hemi, несмотря на то, что альтернатива с двигателем Hurricane дешевле, быстрее, мощнее и экономичнее.
Намеки и технические перспективы
Еще одним большим намеком можно считать выпуск ограниченной серии Charger Hustle Stuff Drag Pak для дрэг-рейсинга. Эта модель оснащена 5.8-литровым Hemi V8 с нагнетателем Whipple. Когда Hellcat все же попадет в дорожный Charger, ожидается, что он придет в еще более мощном исполнении. Старый рецепт на 717 л.с., вероятно, уже не будет актуальным в 2028 году.
Обновленное железо Hellcat уже появляется в новом Ram TRX 2027 модельного года, поэтому Charger мощностью 777 л.с. или даже больше не кажется фантастикой. Это также помогло бы компенсировать вес большего кузова современного Charger.
Бизнес-логика и будущее
Возвращение Hellcat имеет и четкий бизнес-смысл. Высокомощные halo-автомобили – это не просто упражнения для эго. Это машины с высокой маржой и низким объемом производства, которые приносят прибыль. TRX доказал, что покупатели готовы выкладывать шестизначные суммы за право похвастаться и облаков дыма от колес. Итак, можно ли считать Hellcat официально возвращенным? Пока нет, но мало у кого вызывает сомнение, что это произойдет.
Эти слухи отражают более широкую тенденцию в автомобильной промышленности, где эмоции и брендовая ДНК часто оказываются сильнее логики перехода на новые технологии. Даже в мире, стремительно электрифицирующемся, находится место для культовых звуков и чисто механической мощи, за которую клиенты готовы платить значительную премию. Успех Ram TRX четко показал жизнеспособность такой ниши, и Dodge, похоже, не хочет оставлять этот рынок без внимания, сочетая будущее с наследием.
