Автор: Французский бренд установил уникальный рекорд на Нюрбургринге
Некоторые рекорды связаны с невероятной скоростью. Другие, как этот, скорее о терпении и здоровом чувстве юмора. Если вы когда-либо интересовались, какой автомобиль имеет титул самого медленного транспортного средства, когда-либо проехавшего кольцо Нюрбургринг Нордшляйфе, теперь есть ответ. Появился новый чемпион с размеренным темпом, и он происходит от небольшой французской компании Ligier.
Бренд, когда-то известный собственной командой в Формуле-1, сосредоточился на крошечных, доступных четырёхколёсных средствах, классифицируемых как квадрициклы. Эти транспортные средства настолько просты в управлении, что для них даже не нужны водительские права, а во Франции закон позволяет управлять ими с 14 лет.
Именно пара французских журналистов взяла на себя маловероятный вызов — установить рекордное время круга на Ligier JS50, проехав на дизельном микрокаре аж из Парижа до легендарной немецкой трассы.
Рекорд для самых терпеливых
JS50, крепкий двухдверный автомобиль со всего 8 лошадиными силами, электронно ограничен максимальной скоростью 45 км/ч. На Нюрбургринге он преодолел один круг за целых 28 минут 25.81 секунды. Эта цифра может не впечатлять на бумаге, но она гарантированно вошла в историю.
Для сравнения, предыдущий самый медленный зафиксированный круг составлял 16 минут 1 секунду, установленный Trabant P50 аж в 1960 году, что делает время Ligier почти комично медленным. На другом конце спектра самым быстрым серийным автомобилем на Нордшляйфе является Mercedes-AMG One, который показал ошеломляющие 6 минут 29.1 секунды.
Не удовлетворившись одним участником, команда также привезла две электрические версии JS50. Первая, как и дизельная, принадлежит к классификации L6e и имеет такую же ограниченную скорость 45 км/ч. Она справилась с кругом за 27 минут 55.58 секунд. Более мощная электрическая версия L7e с максимальной скоростью 75 км/ч показала немного лучшее время — 19 минут 53.36 секунды.
Специальная версия для необычного круга
Ligier не обнародовал видео своих невероятно медленных кругов на Нюрбургринге, но компания подготовила специальную версию JS50 именно для этого мероприятия, известную как Ultimate Racing Experience edition. Эта модель будет продаваться в Европе в течение 2026 года.
Специальная версия имеет трёхцветную окраску в синих, белых и красных тонах, дополненную новыми чёрными 16-дюймовыми дисками в полусликах Nankang RC. Ligier добавил эксклюзивные детали как снаружи, так и внутри. К ним относятся новые эмблемы спереди и сзади, уникальная обивка в тематике французского флага, алюминиевая ручка КПП, алькантара на чехле ручного тормоза и синие ремни безопасности.
Рулевое колесо также имеет соответствующие синие акценты, а на панели приборов появился набор праздничных наклеек, чтобы завершить трансформацию.
Этот необычный рекорд ярко иллюстрирует, что автопроизводство и автоспорт — это не только о максимальных показателях. Иногда это может быть о креативности, популяризации бренда и способности не воспринимать себя слишком серьёзно. Подобные акции расширяют представление о том, что может считаться «автомобильным событием», привлекая внимание к нишевым сегментам рынка, таким как квадрициклы, которые предлагают мобильность для широкого круга людей, включая подростков. Это также своеобразная дань уважения истории и контраст между современными суперкарами и скромными, но функциональными транспортными средствами прошлого, вроде Trabant.
