Автор: Renault представил концепт повышенной проходимости на базе R4
Недавно дебютировав на европейских дорогах, Renault уже демонстрирует потенциальное обновление своего электрического R4. Концепт Savane получил дополнительный двигатель на задней оси, что впервые придает модели полный привод.
Название Savane заимствовано из исторической версии R4. Концепт получил увеличенный на 15 мм клиренс, специальные 18-дюймовые диски с шинами Goodyear UltraGrip, которые расширяют колею на 20 мм. Экстерьер украшает краска Jade Green и тканевая крыша, а интерьер выполнен в «полевой» теме с сиденьями коричневого цвета.
«Концепт демонстрирует потенциал платформы AmpR Small для создания электромобиля B-сегмента с полным приводом»
Серийная версия R4 E-Tech использует ту же платформу AmpR Small, что и Renault 5 E-Tech, но пока все модели ограничены передним приводом. Добавление второго двигателя теоретически может увеличить мощность до 300 л.с., что открывает перспективы для создания как версии с повышенной проходимостью, так и горячего кроссовера.
Хотя Renault пока не подтвердила серийное производство Savane, бренд известен тем, что его концепты часто предшествуют реальным моделям. Остается открытым вопрос, сможет ли меньшая платформа Renault 5 также получить подобные технические решения.
Презентация концепта происходит на фоне активного развития электрических моделей Renault. Компания в последнее время делает ставку на реинтерпретацию своих исторических моделей с современными технологиями, что позволяет сочетать ностальгический дизайн с передовыми техническими решениями.
