Renault и Thales представили военный прототип 4 Troop на базе кроссовера Rafale
На выставке Eurosatory 2026 в Париже компания Renault Group совместно с французским оборонным подрядчиком Thales представили необычный военный прототип под названием 4 Troop. Этот внедорожник, созданный на базе флагманского кроссовера Renault Rafale, сочетает гражданскую платформу с передовыми военными технологиями.
Несмотря на название, 4 Troop не имеет никакого отношения к электрическому Renault 4. Вместо этого он базируется на значительно более крупном Rafale. Прототип создан в рамках программы «Гражданский многоцелевой автомобиль» (VCMR), которая предлагает более дешёвую альтернативу специализированным военным грузовикам, часто обременяющим оборонные бюджеты.
Издалека автомобиль выглядит как обычный Rafale, но детали выдают его истинное предназначение: матовое бежевое окрашивание, защитные кожухи на фарах, агрессивные шины и специальный багажник на крыше, наполненный оборудованием. Главное изменение скрыто под кузовом — Thales установил свою «Боевую цифровую платформу», превратив внедорожник в настоящий «материнский корабль» для дронов.
Технологическое оснащение и возможности
4 Troop способен развёртывать и координировать работу нескольких беспилотных летательных аппаратов (UAV) и наземных роботов (UGV). Автомобиль оснащён передовыми сенсорами, защищённой тактической связью, мощными вычислительными системами и системами поддержки принятия решений на основе искусственного интеллекта.
Гибридная силовая установка
Renault называет 4 Troop «полноприводным автомобилем с гибридной трансмиссией, сочетающим незаметную работу с большим запасом хода». Он оснащён функцией Vehicle-to-Load (V2L) для питания электрического оборудования. За основу взята версия Rafale E-Tech 4×4 с плагин-гибридной установкой мощностью 300 л.с. (221 кВт / 305 л.с.), аккумулятором на 22 кВт·ч и запасом хода на электротяге до 100 км (62 мили). Rafale, в свою очередь, разделяет платформу CMF-CD с кроссоверами Austral и Espace.
Перспективы серийного производства
На Eurosatory 2026 4 Troop был представлен как прототип, однако Renault заявляет, что «возможно серийное производство автомобилей для быстрого развёртывания с оптимальной стоимостью». Оборудование Thales уже соответствует операционным стандартам и требованиям к связи, выдвигаемым вооружёнными силами.
Основная идея Renault заключается в том, что использование гражданской платформы значительно снижает логистическую и сервисную нагрузку на армию, поскольку автопарк может интегрироваться в существующие сети обслуживания и послепродажного сервиса. Недавно подобную концепцию предложила и Ford, представив свои платформы F-Series и Ranger для современных оборонных нужд.
Renault Rafale
Этот прототип демонстрирует новую тенденцию в оборонной промышленности: вместо создания дорогих специализированных машин производители всё чаще адаптируют серийные гражданские модели. Такой подход позволяет не только экономить средства, но и быстрее внедрять новые технологии. Использование гибридной силовой установки и возможность управления дронами делают 4 Troop универсальным инструментом для современного поля боя, где мобильность, незаметность и информационное превосходство становятся ключевыми факторами. Если Renault и Thales смогут наладить серийное производство, этот автомобиль может стать примером для других стран, которые ищут эффективные и относительно недорогие решения для своих вооружённых сил.