Автор: Впечатление руководителя Rivian от Xiaomi SU7
Во время недавнего разбора электрического седана Xiaomi SU7 генеральный директор компании Rivian RJ Scaringe выразил восхищение его дизайном и техническими решениями. Он отметил, что это хорошо интегрированная и качественно реализованная технологическая платформа. Scaringe даже отметил, что если бы жил в Китае, лично рассмотрел бы возможность приобрести этот автомобиль.
Предыдущий опыт Ford с Xiaomi
Год назад руководитель Ford Джим Фарли удивил многих, рассказав, что его ежедневным автомобилем является Xiaomi SU7, тайно импортированный в США. Теперь к обсуждению китайского электромобиля, вызывающего резонанс по всему миру, присоединился еще один американский лидер автомобильной отрасли.
Результаты анализа Rivian
После детального разбора SU7 Scaringe подтвердил, что автомобиль действительно впечатляет своим качеством. Однако он подчеркнул, что разработка и производство подобного транспортного средства в Китае существенно отличаются от аналогичных процессов в США. Scaringe заметил:
Это очень хорошо выполненная, сильно вертикально интегрированная технологическая платформа, которая хорошо реализована.
Ключевое преимущество – доступная цена
Одним из самых важных преимуществ Xiaomi SU7 является его цена – от 215 900 юаней, что приблизительно составляет 30 000 долларов. Это делает его значительно доступнее большинства конкурентов. Однако Scaringe признался, что после разбора автомобиля Rivian не обнаружила никаких секретов относительно того, как Xiaomi удается поддерживать такие низкие расходы. Он объяснил, что дело не в инженерных хитростях или тайных методах экономии, а в масштабной государственной поддержке.
Влияние государственной поддержки на конкурентоспособность
Scaringe детально объяснил, как государственная помощь меняет экономические условия для китайских производителей. Он отметил, что в Китае затраты на капитал часто нулевые или даже отрицательные, то есть компании получают финансирование на строительство заводов. Кроме того, более низкая стоимость труда дополнительно снижает общие расходы. Scaringe сказал:
Когда вы снижаете стоимость капитала до нуля или ниже нуля и имеете низкую стоимость труда – вы можете сделать расчеты и точно понять, как они это делают.
Сравнение с американскими условиями
В отличие от китайских грантов, Rivian получила кредит в размере 6,6 миллиарда долларов на новый производственный комплекс в Джорджии. Scaringe подчеркнул, что прямое финансирование, которое получают производители в Китае, просто не существует в США. Он также провел аналогию с «Волшебником страны Оз», заметив, что за успехом Xiaomi нет никакой магии – все можно проанализировать и вычислить.
Эта ситуация демонстрирует, насколько разные экономические модели могут влиять на развитие автомобильной промышленности. Китайские производители, такие как Xiaomi, получают существенные преимущества благодаря государственной поддержке, что позволяет им предлагать конкурентоспособные продукты по более низким ценам. В то же время американские компании, такие как Rivian, вынуждены работать в условиях рыночного финансирования, что усложняет прямую конкуренцию. Это поднимает вопрос о том, как западные производители могут адаптироваться к таким глобальным вызовам, сохраняя инновационность и эффективность.
