Rivian отказывается возвращать физические кнопки, делая ставку на голосовое управление
Некоторые автопроизводители, такие как Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz и Hyundai, уступили требованиям покупателей и начали возвращать физические кнопки. Однако Rivian не намерен присоединяться к этой тенденции. Компания настаивает, что её усовершенствованный голосовой помощник на основе искусственного интеллекта является лучшим способом управления функциями автомобиля.
Недавно главный программный директор Rivian и согенеральный директор совместного предприятия Rivian и Volkswagen, Вассим Бенсаид, пообщался с изданием The Verge. Он рассказал о новом Rivian Assistant, который появился на существующих моделях R1 в середине мая. Этот помощник построен на общей мультимодальной AI-основе и может управлять основными функциями автомобиля, включая климат-контроль.
Существующие модели Rivian R1, а также новая R2, почти полностью лишены физических кнопок. Учитывая приверженность бренда своему новому помощнику, эта ситуация вряд ли изменится в ближайшее время.
«Я глубоко верю, что голос имеет шанс стать основным интерфейсом в автомобиле. Я также считаю, что кнопки могут существовать, но они не должны быть основным способом взаимодействия с машиной. Я думаю, что с голосом можно сделать больше, поскольку он позволяет выполнять более одной функции. Вам не нужно возиться со многими функциями», — сказал Бенсаид.
Являются ли колёсики прокрутки решением?
«Вам не нужно углубляться в сенсорный экран, чтобы найти определённые функции. Отличный голосовой опыт может поднять всё это на новый уровень, позволяя пользователям общаться с автомобилем, как с человеком, и действительно вывести общий опыт на новый уровень», — добавил он.
Бенсаид также отметил, что в модели R2 нет традиционных кнопок климат-контроля. Вместо них большие колёсики прокрутки на руле позволяют регулировать такие настройки, как скорость вентилятора, на ходу. Хотя это не совсем кнопки, такое решение выглядит лучше, чем нажатие на маленькую иконку на сенсорном экране для изменения скорости вентилятора.
По словам Rivian, «единственная причина, по которой водители и потребители не взаимодействуют с автомобилем через голос, заключается в том, что, если говорить откровенно, технология до этого момента была сломана». Ключевое отличие помощника Rivian от конкурентов заключается в том, что он использует собственную информационно-развлекательную систему на базе Android, которая не поддерживает Android Auto или Apple CarPlay. Таким образом, AI-помощник работает безупречно, независимо от того, какой экран отображается.
Rivian также отмечает, что система использует более разговорный подход, чем традиционные голосовые помощники. Например, вместо того чтобы скомандовать «Открой передний багажник», вы можете просто сказать «У меня сумка спереди автомобиля», и помощник сам откроет багажник. Это звучит достаточно удобно, хотя многие всё равно предпочли бы несколько физических кнопок.
Такой подход Rivian демонстрирует смелое видение будущего автомобильных интерфейсов, где голос становится главным инструментом управления. Хотя технология выглядит перспективной, она требует от водителей полного доверия к искусственному интеллекту и готовности отказаться от тактильной обратной связи, которую дают физические кнопки. Станет ли это новым стандартом или останется нишевым решением, покажет время, но уже сейчас очевидно, что Rivian делает ставку на инновации, а не на ностальгию.