Автор: - R1 внедорожник отстает от Tesla Model Y, Model S, Ford Mustang Mach-E и Prologue.
- В целом, в прошлом месяце было продано 95 692 новых электромобилей по всей стране.
- Продажи подержанных электромобилей также выросли по сравнению с предыдущим годом, с продажей 24 875 единиц в феврале.
Начиная с $75,900 в Соединенных Штатах, Rivian R1S, можно сказать, никто не ожидал, что он будет конкурировать за объем с более доступными, повседневными. Однако в январе R1S сумел занять удивительно впечатляющую позицию как пятый по объему новый электромобиль в стране, выбивая его среди нескольких очень элитных моделей.
сам по себе не обнародует ежемесячные продажи, но по данным Cox Automotive, единственные электромобили, которые превосходили продажи R1S, были Tesla Model Y, Tesla Model 3, Ford Mustang Mach-E и Honda Prologue. Хотя точные цифры продаж этих моделей не были обнародованы, данные показывают, что в феврале Rivian продал более 4 000 транспортных средств.
Обзор:
Не удивительно, что Tesla продолжает доминировать на рынке электромобилей, но её позиция немного ослабляется. В феврале общие продажи Tesla уменьшились на 10%, в основном из-за стремительного снижения на 32,5% продаж Cybertruck и на 17,5% меньше проданных Model 3. Даже самый популярный Model Y увидел скромное снижение на 3,1%. Очевидно, что предыдущий рост компании может замедляться, но они все еще в водительском кресле.
Посмотрев более широко на американский рынок, в феврале наблюдался небольшой спад с 95 692 общими продажами. Это была 5,9% потеря по сравнению с январем 2025 года, но на 10,5% больше, чем в феврале прошлого года. Аналогично, продажи подержанных электромобилей упали на 4,7% с января, но поднялись на 34,2% по сравнению с февралем 2024 года до 24 875 единиц, что составляет 1,7% от всех проданных подержанных автомобилей. Рынковая доля проданных новых электромобилей немного уменьшилась до 7,7%.
Что касается подержанного рынка электромобилей, Tesla продолжает иметь преобладающую позицию, составляя 39,9% всех проданных подержанных электромобилей в прошлом месяце, хотя её продажи уменьшились на 9,2% по сравнению с январем.
В среднем новые и подержанные электромобили продолжают продаваться дороже, чем их бензиновые аналоги. Однако это в основном связано с более широким ценовым диапазоном автомобилей с ДВЗ, которые снижают их среднюю цену транзакции. Например, электромобили обычно стоят дороже от начала, что приводит к более высокой средней стоимости.
Дополнительно:
В феврале средняя цена транзакции (ATP) для нового электромобиля составляла $55,273, что отражает рост на 3,7% по сравнению с предыдущим годом и заметно выше, чем ATP нового автомобиля с ДВЗ, которая составляла $47,555. Подержанные электромобили также не являются выгодными сделками, со средней ценой транзакции для подержанного электромобиля на уровне $38,057, значительно больше, чем $33,134 для подержанного автомобиля с ДВЗ.
