Обновление для автономных такси
После информации о том, что прототип Tesla Cybercab получил мойку для задней камеры, появились новые данные о расширении этой функции. Первые автомобили Model Y, которые используются в пилотной программе автономных такси (Robotaxi) компании, тоже оснащаются внешними омывателями камер.
В отличие от многих других производителей, Tesla известна своим курсом на использование исключительно визуальной системы (vision-only) для автономного вождения. Этот подход дешевле, чем оснащение автомобилей радарами и лидарами, но имеет свои проблемы. Например, если объективы камер загрязнятся, система не сможет работать должным образом, что является критическим для миллионов беспилотных автомобилей без человека за рулем.
Практическая реализация системы
На прошлой неделе Tesla внесла важные изменения в свой парк Robotaxi в Техасе, устранив необходимость в водителе безопасности на пассажирском сиденье. Вместо этого операторы теперь сопровождают автономные Model Y на отдельных автомобилях, едущих следом.
Очистка камеры-повторителя в действии на автомобилях Robotaxi Model Y
Распылительная форсунка в действии: https://t.co/qqE32wDheD pic.twitter.com/zyIMIXAMUO
В рамках этого обновления, Model Y теперь имеют функциональные омыватели для своих внешних камер. Омыватель добавлен к задней камере над светодиодной полосой, а также установлены дополнительные омыватели для камер в передних крыльях.
Более новые прототипы Cybercab, похоже, получают аналогичное обновление. Наряду с омывателем задней камеры, на этих тестовых автомобилях установлены омыватели для боковых камер на стойках B-pillar.
Массовое внедрение технологии
Если Robotaxi и Cybercab получают омыватели, то почти наверняка, что из соображений экономии на масштабах, обычные серийные Tesla вскоре получат такую же аппаратную часть. Это касается не только стоимости компонентов. Программное обеспечение также играет роль, поскольку Tesla, как правило, стандартизирует функции во всем своем парке для упрощения разработки. Поддержка различных конфигураций добавляет сложности, что противоречит привычному для компании подходу к эффективности.
Вопросы для владельцев
Главный вопрос сейчас заключается в том, смогут ли владельцы существующих моделей Tesla, многие из которых уже потратили тысячи на пакет полного автономного вождения (Full Self-Driving), установить эти омыватели камер на свои автомобили.
Вероятно, да, но вряд ли ждите, что это будет бесплатное обновление. Tesla может вскоре предложить опцию для добавления этих омывателей на более старые автомобили, но, учитывая историю компании, трудно представить, что она возьмет на себя эти расходы, независимо от того, насколько важным является это оборудование для системы, в которую люди уже инвестировали.
Похоже, что недавно построенные Model Y Robotaxi в Остине теперь имеют три изменения, которых нет у предыдущих Model Y.
• Омыватель задней камеры
• Омыватели камер-повторителей по бокам
• Черные линии по всему периметру корпуса передней камеры, что может означать улучшенную герметизацию для предотвращения… pic.twitter.com/oPpESkLuP9
Новый омыватель задней камеры Model Y в действии на Robotaxi.
Спасибо за видео @DavidMoss! pic.twitter.com/TxCxa8vtpC
Внедрение омывателей камер для автономных такси свидетельствует о прагматичном шаге Tesla в решении практической проблемы, которая могла стать серьезным барьером для коммерческого успеха их vision-only стратегии. Это также поднимает интересные вопросы о том, как компания балансирует между инновациями, стоимостью и обязательствами перед клиентами, которые приобрели технологии будущего уже сегодня. Развитие подобных аппаратных апгрейдов может стать новым направлением бизнеса для автопроизводителя, особенно в условиях, когда программные обновления уже не вызывают такой же волны восторга, как раньше.