Роботакси компании Waymo накопили 589 штрафов за парковку в течение года

Автор: Пащенко Ирина27/03/20250

Идея роботакси должна обеспечить нам удобный, безопасный и эффективный транспорт, но кажется, что автобусы в Сан-Франциско развивают определённый навык, который менее желателен — нарушение правил парковки. Флот беспилотных автомобилей компании успел накопить немало штрафов.

Согласно данным от Муниципального транспортного агентства города, автобусы Waymo получили 589 парковочных билетов только в 2024 году, накопив штрафы на сумму 65 065 долларов. В Сан-Франциско работает более 300 автобусов Waymo, и по состоянию на прошлый сентябрь они преодолели более 10 миллионов миль по улицам города.

Штрафы за Парковку: Новая Черта Роботакси

The Washington Post сообщает, что большая часть этих нарушений, а именно 138, были связаны с несоблюдением ограничений на улицах в отношении уборки, тогда как 134 были из-за препятствия движению. Также было выдано 77 билетов за парковку в запрещенных местах и 74 за двойную парковку. И это ещё не всё, роботакси Waymo также получили 75 штрафов в Лос-Анджелесе в прошлом году. Значит, это проблема не только Сан-Франциско.

Читать:

Один из инспекторов городского паркинга, Стерлинг Хейвуд, говорит, что он выписал штраф автобусу Waymo, увидев, что он стоял несколько часов в месте, предназначенном для уборки улиц. Хотя это может показаться небольшой проблемой, Майкл Брукс, исполнительный директор Центра безопасности автомобилей, утверждает, что если роботакси препятствует свободному движению транспорта, это может увеличить риск аварий с другими водителями, возможно, заставив их резко делать развороты или торможения.

Аргументация Waymo: Сначала Безопасность (а Потом Парковка)

Waymo подчёркивает, что их модели оборудованы системами, которые распознают места для парковки и выявляют, препятствуют ли они движению. Однако они могут останавливаться в торговых зонах для грузовиков, чтобы высадить пассажира, «если единственные доступные места — это перегруженная магистраль или далеко от места, куда нужно добраться пассажиру».

По словам представителя Waymo, Итана Тейчера, автобусы предназначены для осуществления «самого безопасного действия», пока длится короткий промежуток времени на подвоз или высадку пассажиров, когда, по-видимому, происходят большинство этих парковочных билетов.

Хотя целью для роботакси является стать более безопасными, не всем в Сан-Франциско нравятся автомобили Waymo. В феврале прошлого года одно из роботакси компании было подожжено вандалами во время празднования Лунного Новый Год. Иногда эти автобусы могут быть просто надоедливы, например, когда десятки из них скапливаются на парковке в городе.

Таким образом, хотя революция роботакси должна упростить жизнь, кажется, что есть ещё несколько препятствий, которые нужно преодолеть, прежде чем эти беспилотные автомобили станут по-настоящему беспроблемными.