Автор: Трагедия на Рождество
В рождественскую ночь водитель Tesla Cybertruck, по данным следствия, выехал на полосу встречного движения и столкнулся с Toyota Corolla. В результате аварии погиб 14-летний Малахи Джеймс, который был пассажиром Corolla. Эта трагедия заставила семью мальчика поставить вопрос о безопасности самого автомобиля и призвать к запрету эксплуатации Cybertruck на дорогах общего пользования в США, взяв пример с Европы.
Семья погибшего требует действий
Тетя Малахи, Рояель Саез, в комментарии для СМИ заявила:
Мы сделаем все возможное, чтобы найти способы запретить этим автомобилям находиться на улицах.
Она также назвала Cybertruck «танком», выразив мнение, что автомобиль слишком большой и быстрый, чтобы безопасно сосуществовать с обычным транспортным потоком. Семья указывает, что подобные транспортные средства уже запрещены в Париже, что, по их мнению, свидетельствует об очевидных рисках.
Безопасность и вес: официальные стандарты и экспертные оценки
Несмотря на то, что Cybertruck соответствует стандартам безопасности США и имеет пятизвездочный рейтинг от Национальной администрации безопасности дорожного движения, эксперты подчеркивают, что его размеры и масса остаются критическими факторами, влияющими на тяжесть последствий аварий. Доктор Эрик Джексон из Коннектикутского транспортного института объяснил, что это очень большой и тяжелый автомобиль с цельнометаллическим кузовом. Он также отметил, что Cybertruck оснащен 11 камерами, которые фиксируют данные при столкновении, что помогает в расследовании. Самая легкая модель этого пикапа весит более 3 тонн.
Cybertruck не единственный среди тяжелых автомобилей
Хотя семья сосредоточила внимание именно на Tesla, важно понимать, что Cybertruck далеко не единственный тяжелый автомобиль на дорогах. Электропикап Rivian R1T весит примерно столько же. Обычные полноразмерные пикапы от Ford, General Motors и Stellantis также могут иметь подобную или даже большую массу. Тяжелые грузовики, такие как Ford F-350, могут весить более 7 тысяч фунтов и являются значительно более крупными. Независимо от типа двигателя или формы, более тяжелые автомобили хуже по многим ключевым показателям безопасности на дороге: торможением, управляемостью и обзорностью по сравнению с обычными легковыми автомобилями.
Обстоятельства фатальной аварии
Что касается конкретного инцидента, то полиция уже задержала подозреваемого водителя Cybertruck. На момент аварии на него уже было открыто 11 уголовных дел, включая дело за неосторожную езду. Записи с камер наблюдения показывают, что непосредственно перед столкновением он на высокой скорости обгонял другие автомобили по полосе встречного движения. Подобное поведение водителя несет угрозу независимо от того, каким именно автомобилем он управляет — большим пикапом или обычной легковушкой.
Эта трагедия снова поднимает важный вопрос о регулировании веса и размеров личных транспортных средств, которые постоянно увеличиваются. Диалог о безопасности часто сосредотачивается на отдельных, необычных моделях, однако риски, связанные с массой и габаритами, присущи всем крупным пикапам и внедорожникам. Обществу и регуляторам, возможно, стоит рассмотреть более общие подходы к оценке опасности, которую создают сверхтяжелые автомобили в городской среде, где они часто взаимодействуют со значительно меньшими и более легкими транспортными средствами. Прогресс в безопасности пассажиров внутри таких автомобилей не должен затмевать растущие риски для всех остальных участников дорожного движения.
