Новый седан Smart: первые изображения и детали
Компания Smart, совместное предприятие китайского Geely и немецкого Mercedes-Benz, готовит к выходу свой первый седан. Эта модель, получившая индекс Smart #6, значительно расширяет продуктовую линейку бренда, традиционно известного компактными городскими автомобилями.
Ключевые особенности модели
Дизайн и технические характеристики
Прототипы нового седана были замечены во время дорожных испытаний в китайском городе Циси. Автомобиль демонстрирует аэродинамический кузов с плавной линией крыши, переходящей в заднюю часть. Дизайн передней части отличается агрессивными фарами, объединенными светодиодной полосой по всей ширине.
Задняя часть автомобиля напоминает дизайн Mercedes, с активным задним спойлером. Один из прототипов имел двойные выхлопные трубы, что подтверждает наличие двигателя внутреннего сгорания. Модель, вероятно, получит гибридную силовую установку, подобную той, что используется в кроссовере Smart #5.
Технологические решения
Силовая установка может сочетать 1.5-литровый турбодвигатель мощностью 161 л.с. с электрическим мотором на 268 л.с. Предполагаются варианты аккумуляторов емкостью 20 кВт·ч и 41 кВт·ч. В большем кроссовере Smart #5 такая конфигурация обеспечивает электрический запас хода 252 км и комбинированный запас хода свыше 1600 км.
Наблюдатели отмечают, что благодаря более обтекаемой форме седан Smart #6 может показать еще лучшие показатели эффективности. Автомобиль разрабатывается на платформе Geely PMA2+, которая также используется в модели Zeekr 007.
Перспективы выхода на рынки
Состояние прототипов свидетельствует о том, что модель приближается к серийному производству. Остается невыясненным вопрос относительно географии продаж – будет ли автомобиль доступен только в Китае, или выйдет на глобальные рынки. Это решение может значительно повлиять на позиционирование бренда Smart в мире и его конкурентоспособность в сегменте электрических седанов.
Появление седана в линейке Smart свидетельствует об изменении стратегии бренда, который традиционно ассоциировался с городскими автомобилями малого класса. Переход к более крупным моделям может быть попыткой привлечь новые категории покупателей и ответить на растущий спрос на электрические седаны в мире, особенно в контексте конкуренции с такими моделями, как Tesla Model 3.