Новое направление для бренда
Бренд Smart, наиболее известный своими компактными хетчбеками, постоянно расширяет линейку, добавляя внедорожники и кроссоверы в кузове купе. Теперь он делает шаг в премиум-сегмент с чем-то совершенно новым. Бренд, принадлежащий Geely и Mercedes, представил свой первый фастбек, сочетая аэродинамический силуэт со стилистикой, вдохновлённой, по словам производителя, акулами.
После предыдущих упоминаний в регуляторных документах, Smart опубликовал новую серию изображений модели #6 EHD. Разработкой экстерьера занималась Mercedes-Benz, а вся концепция, по словам Smart, заимствует черты у морских хищников.
Дизайн, вдохновлённый природой
Спереди капот интегрирует функциональные воздушные каналы, которые Smart назвал «Бионические жабры акулы». Сзади установлен четырёхступенчатый регулируемый спойлер, движение которого, по заявлению компании, должно напоминать движение хвоста акулы.
Среди других деталей дизайна – чётко очерченная пластика боковых панелей, агрессивные светодиодные фары, объединённые центральной решёткой, и сплошные светодиодные задние фонари, встроенные в рельефную панель.
Габариты и платформа
При длине 4906 мм, модель #6 попадает в сегмент представительских седанов, будучи ближе по размерам к Mercedes E-Class или BMW 5 Series, чем к чему-либо, что строил Smart ранее. Колёсная база 2926 мм является самой длинной в истории бренда, что должно положительно сказаться на пространстве салона.
Интерьер пока не представлен, но шпионские фото позволяют предположить наличие высокого центрального тоннеля и большого дисплея медиасистемы с последними технологиями, подобно кроссоверу Smart #5.
Гибридная силовая установка
Smart #6 построен на архитектуре Geely PMA2+, дальнейшем развитии широко используемой платформы SEA, которая также лежит в основе таких моделей, как Zeekr 007. Дебютирует автомобиль в версии plug-in hybrid, а полностью электрические модификации, включая топовую версию от Brabus, появятся позже.
Система EHD (Extended Hybrid Drive) использует технологию Geely NordThor 2.0. Она сочетает турбированный 1.5-литровый бензиновый двигатель с передним электромотором, что вместе даёт 429 л.с. Главной цифрой является запас хода: заявлено до 1810 км по циклу CLTC, из которых до 285 км можно проехать исключительно на электричестве.
Запуск Smart #6 EHD на рынке Китая запланирован на ближайшие месяцы, после чего состоится глобальный старт продаж. Информацию о ценах опубликуют позже.
Появление такого автомобиля, как Smart #6, чётко демонстрирует трансформацию бренда из производителя городских малолитражек в серьёзного игрока на рынке электрифицированных седанов. Сотрудничество с Geely предоставило Smart доступ к передовым платформам и технологиям, что позволяет создавать конкурентоспособные модели с большим запасом хода. Успех этой модели в Китае, крупнейшем мировом рынке электромобилей, может стать решающим для дальнейшего глобального расширения линейки и изменения восприятия марки покупателями по всему миру.