Подтверждение новых моделей
Компания Smart недавно подтвердила, что новое поколение ForTwo находится в разработке и дебютирует в конце 2026 года под названием #2. Неожиданностью стало то, что позже к ней присоединится более практичная четырехдверная модель #4, что фактически возрождает дух снятого с производства ForFour.
Заявления руководства
Генеральный директор Smart Europe Дирк Адельман подтвердил эту новость во время недавнего автосалона в Мюнхене. Он отметил, что новая модель
«должна выглядеть как преемник»
старого ForFour, который по сути был удлиненной версией ForTwo с дополнительными дверьми и четырьмя сиденьями.
Естественно, новые #2 и #4 будут иметь одинаковую базовую основу. В отличие от нынешних моделей Smart, разработанных компанией Geely в Китае, новую платформу создали в сотрудничестве с Mercedes в Европе. Адельман сказал, что это
«очень важно, поскольку эта команда обеспечивает, чтобы у нас был европейский продукт, готовый для европейских клиентов»
.
Экономические аспекты расширения линейки
Как он отметил, компания решила расширить линейку дополнительной моделью, поскольку им
«нужна экономия масштаба»
. Smart пытался создать новый ForTwo с 2019 года, и поскольку они не могли найти партнера для совместной разработки, им пришлось искать другое решение.
«Мы всегда пытались сделать это возможным, но это заняло у нас на три года дольше, чем ожидалось… Лучше поздно, чем никогда»
, — объяснил Адельман. Он добавил, что сложной частью было сделать платформу достаточно малой для #2, поскольку
«гораздо легче немного расширить»
для #4.
Технические особенности и конкуренция
Хотя руководитель Smart не раскрыл никаких технических характеристик, он намекнул на двухдвигательную установку и малый радиус разворота для городских электромобилей.
Если smart #2 сохранит уникальное позиционирование как единственный двухместный электромобиль в европейском A-сегменте, то #4 придется конкурировать с пря rivals. К ним относятся будущие Renault Twingo и серийная версия концепта VW ID.Every1.
Структура линейки моделей
Модели #2 и #4 заполняют числовые пробелы в ассортименте Smart, который сейчас включает модели #1, #3 и #5. Схема наименования явно не основывается в первую очередь на размере, с четными номерами, зарезервированными для обычных автомобилей, и нечетными для внедорожников. Также есть сообщения о возможном седане Smart #6, который был бы согласован с этой схемой наименования.
Кроме подготовки к презентации новых продуктов, компания работает над обновлениями для кроссоверов #1 и #3. В 2026 году электромобили получат важное обновление модельного года, включая аппаратные изменения, за которым последует более масштабный рестайлинг в 2027 году. Отметим, что #1 дебютировал в 2022 году как первая модель новой эры Smart, а версия купе-кроссовер #3 появилась в 2023 году. Более угловатый #5, представленный в 2024 году, остается крупнейшим предложением бренда на сегодня.
Возвращение ForFour в виде модели #4 демонстрирует стратегический поворот компании к более практичным решениям для европейского рынка. Совместная разработка с Mercedes гарантирует соответствие европейским стандартам качества, что может стать решающим фактором в конкурентной борьбе с такими игроками, как Renault и Volkswagen. Интересно, что сохранение уникального двухместного формата для #2 одновременно с расширением предложения свидетельствует о балансировании между нишевыми и массовыми продуктами.