Автор: Впечатление Porsche от Hyundai Ioniq 5 N
Инженеры Porsche, которые обычно работают над усовершенствованием моделей GT3 и установлением рекордов на Нюрбургринге, были поражены характером Hyundai Ioniq 5 N. Они отметили, что этот электромобиль предлагает невероятно захватывающую динамику управления.
Ключевые функции, которые впечатлили
Особое впечатление на немецких специалистов произвели такие функции Hyundai:
Реакция руководства Porsche
Франк Мозер, вице-президент Porsche, ответственный за линейки 718 и 911, рассказал, что несколько раз управлял Ioniq 5 N и назвал этот опыт «невероятным». Он даже взял с собой Андреаса Пройнингера, легендарного руководителя отдела GT-автомобилей Porsche, который изначально скептически относился к электромобилям.
Он был в восторге
— рассказал Мозер о реакции Пройнингера после активации режима N Grin Boost.
Будущее электрических Porsche
Немецкий бренд серьезно рассматривает возможность внедрения подобных функций в своих будущих электромобилях, в частности в электрической версии Porsche 718, которая ожидается в 2027 году. Мозер подчеркнул, что Porsche не будет навязывать эти функции водителям, а предоставит им выбор:
Клиент сможет решить, хочет ли он ехать в полной тишине, или быть частью игры, ощущая виртуальные звуки оппозитного шестицилиндрового двигателя и виртуальные переключения передач. Именно таким будет будущее
Перспективы развития
Предполагается, что подобные функции могут стать частью опционального пакета Sport Chrono, который увеличит стоимость новых электрических Porsche 718 Boxster и Cayman примерно на 2000 долларов. Мозер пообещал, что первый электрический 718 будет «очень легким для электромобиля», хотя точные показатели веса пока не разглашаются.
Эта ситуация демонстрирует, как быстро меняется автомобильная промышленность. То, что один из самых авторитетных производителей спортивных автомобилей в мире обращает внимание на разработки корейского бренда, еще несколько десятилетий назад было немыслимым. Это свидетельствует о том, что инновации в области электромобилей начинают переопределять традиционные представления о спортивном вождении, а звуковой опыт и тактильная обратная связь становятся такими же важными, как и чистые технические характеристики. Подобный подход может значительно расширить аудиторию электромобилей, сделав их привлекательными не только для приверженцев технологий, но и для настоящих энтузиастов вождения.
