Автор: Новый уровень обеспокоенности в Европе
Обеспокоенность по поводу безопасности данных вызывает новую волну проверок китайских электромобилей в Европе, и Польша, похоже, становится следующей страной, которая готовится принять меры. Официальные лица рассматривают возможность запретить въезд этих автомобилей на чувствительные военные объекты, ссылаясь на опасения, что их можно использовать для наблюдения.
Этот шаг стал бы продолжением недавнего решения Великобритании ограничить доступ китайских электромобилей к военным зонам. Это часть более широких усилий, направленных на предотвращение потенциального доступа к конфиденциальной информации, которую собирает современная автомобильная техника, такая как камеры, радары и датчики, что теперь является обычным явлением для новых автомобилей.
Автомобили как инструменты шпионажа?
Автомобили из Китая, особенно электромобили, становятся все более распространенным явлением на европейских дорогах, включая Польшу. Недавнее исследование в стране назвало эти транспортные средства «смартфонами на колесах», отметив, что встроенные технологии позволяют сканировать окружающую среду и фиксировать чувствительные геолокационные данные, что может представлять серьезный риск для безопасности.
«Умные автомобили обладают огромными возможностями сбора данных благодаря камерам высокого разрешения, датчикам и системам LiDAR, которые используют технологию активной 3D-картографии, — заявила автор исследования Полина Узнанская в комментариях, опубликованных польским информационным агентством PAP. — Это создает очень высокий потенциал для использования таких транспортных средств в целях разведывательного анализа».
Ожидаемая реакция военных
В ответ на выводы исследования ожидается, что начальник Генерального штаба Вооруженных сил Польши генерал Веслав Кукула вскоре издаст официальную директиву о запрете автомобилей китайского производства на всех военных объектах страны. Это также будет включать прилегающие парковочные зоны.
Министерство национальной обороны подтвердило национальному информационному агентству PAP, что сейчас разрабатывает политику для достижения этого эффекта.
Политика безопасности усиливается
В прошлом году законодатели Великобритании отметили, что китайское правительство имеет законные права на доступ к данным, собранным камерами, датчиками и радарными системами в транспортных средствах, построенных с использованием китайских технологий.
Придерживаясь аналогичного подхода, польский запрет, как ожидается, будет распространяться не только на модели таких брендов, как BYD, MG, Nio, Xpeng и Aiways, но и на любые транспортные средства, оснащенные программным обеспечением или сенсорными компонентами китайского производства.
Возможное расширение мер
Помимо военных объектов, существуют предположения, что подобные меры могут затронуть и другие секторы. Один из отраслевых экспертов высказал возможность распространения ограничений на ключевые объекты инфраструктуры, такие как аэропорты. В то же время такая политика должна быть тщательно структурирована, чтобы соответствовать европейскому конкурентному праву и избежать регуляторного сопротивления.
Эти события происходят на фоне глобальной дискуссии о технологическом суверенитете и защите критической инфраструктуры. Вопрос контроля над данными, которые генерируют повседневные устройства, включая автомобили, приобретает все больший вес в национальных стратегиях безопасности. В то же время, подобные меры могут иметь значительное влияние на рынок и потребителей, которые часто выбирают китайские электромобили из-за их конкурентоспособной цены и передовых технологий, что ставит перед правительствами сложную задачу балансирования между безопасностью и экономической доступностью.
