Завершение производства Ford Focus ST
Еще один популярный горячий хетчбек официально прекратил свое существование. Сначала это касалось Renault Megane RS, а теперь последний Ford Focus ST сошел с производственной линии. Это означает, что вся линейка спортивных хетчбеков Blue Oval также прекратила существование, после того как ранее было остановлено производство меньшего Fiesta ST.
Последний экземпляр с завода
Фотографии последнего Focus ST, изготовленного на заводе производителя в Саарлуисе, Германия, недавно были опубликованы в социальных сетях. Красный автомобиль покинул завод 26 сентября и, кажется, не получил никаких индивидуальных деталей, которые бы отличали его от других моделей ST. Также не сообщается, на какой рынок он предназначен.
История и характеристики модели
Спортивная версия Focus продавалась в четырех поколениях с момента ее первого представления в 2002 году как ST170 в Европе. Ей предшествовал Focus SVT, который продавался исключительно в Северной Америке. Нынешний Focus ST находится в продаже с середины 2019 года и оснащен 2,3-литровым бензиновым двигателем EcoBoost с четырьмя цилиндрами мощностью 276 л.с., который стандартно сочетается с шестиступенчатой механической коробкой передач. Ford провел незначительный рестайлинг для модели 2022 года, чтобы его горячий хетчбек мог конкурировать с аналогами.
Место на рынке и конкуренты
Хотя Focus ST не имеет мощности, чтобы конкурировать с предыдущим поколением Focus RS, и не оснащен такой же сложной системой полного привода, он служил надежным конкурентом для таких автомобилей, как VW Golf GTI, Renault Megane RS и Hyundai i30 N.
Будущее Ford в Европе
Завершение производства ST — не единственная плохая новость для поклонников Focus. Производство всей линейки прекратится в ноябре, оставив Ford без какого-либо традиционного легкового автомобиля в продаже в Европе, который не был бы внедорожником. Это означает, что его модельный ряд на Старом Континенте будет полностью состоять из SUV. Автомобильные энтузиасты могут быть разочарованы, но если это то, что требует рынок, то производители практически вынуждены подчиняться его желаниям.
Это решение отражает общую тенденцию в автомобильной промышленности, где спрос на компактные и средние автомобили уменьшается в пользу более крупных и универсальных внедорожников. Потеря таких иконных моделей, как Focus ST, может иметь долгосрочные последствия для динамики вождения и доступности доступных спортивных автомобилей. Многие эксперты считают, что электрификация может стать новым путем для возрождения подобных моделей в будущем, но пока что это конец эры для классических горячих хетчбеков.