Еще один японский спортивный автомобиль может исчезнуть с рынка

Lexus LC 500 получит ограниченную серию Pinnacle Edition

Lexus готовит специальную версию LC 500 под названием Pinnacle Edition для японского рынка. Это ограниченная серия из 200 автомобилей станет последней возможностью приобрести модель с атмосферным V8 перед ее снятием с производства. Доступными будут как купе, так и кабриолет с уникальными дизайнерскими решениями.

Последний аккорд для V8

Несмотря на общую тенденцию к электрификации, Lexus продолжает чтить свои легендарные атмосферные двигатели. После выпуска специальных версий IS 500 и других моделей, очередь дошла до LC 500. Японские источники сообщают, что производство этой модели, которая продается с 2017 года, вскоре прекратится.

Издание сообщает, что Pinnacle Edition станет последней главой в истории V8 для японского рынка

Эксклюзивные детали

Специальная версия получит ряд уникальных элементов:

Интерьер будет отделан полуанилиновой кожей и карбоновыми накладками. Технические характеристики двигателя останутся неизменными — 5.0-литровый V8 мощностью 471 л.с. с 10-ступенчатой АКПП.

Условия продажи

Производство ограничено 100 экземплярами каждой версии, которые будут доступны исключительно в Японии. Покупателей выберут с помощью лотереи, причем половина квот выделена для клиентов, которые уже владеют Lexus. Цена стартует от приблизительно $109,000 за купе.

Официальная презентация ожидается 26 июня. Пока неизвестно, появится ли аналогичная версия для Северной Америки. Будущее гибридной версии LC 500h также остается под вопросом. Модель LC, дебютировавшая в 2017 году, зарекомендовала себя как флагманский гран-туризмо от Lexus, сочетая впечатляющий дизайн с комфортом для длительных поездок.

Хотя LC 500 никогда не позиционировался как преемник легендарного LFA, он стал важной частью линейки бренда. Предыдущие слухи свидетельствуют, что новое поколение модели может появиться позже этого десятилетия, возможно, на той же платформе, что и будущая Toyota GR Supra. Пока что Pinnacle Edition станет достойной прощальной визиткой для одного из последних японских V8 в премиальном сегменте.

Добавить комментарий