Автор: Планы Mazda относительно высокопроизводительной роторной модели
Mazda объявила о намерении выпустить высокопроизводительную модель с роторным двигателем в течение следующего десятилетия. Это стало частью их стратегии развития инновационных технологий в автомобилестроении.
Концепт Vision-X Coupe и его характеристики
На Japan Mobility Show компания представила Vision-X Coupe — низкопрофильный автомобиль, оснащенный гибридной роторной силовой установкой plug-in, которая выдает 503 лошадиные силы. Этот концепт подчеркивает способность Mazda создавать эстетически привлекательные и технологически продвинутые модели.
Помимо купе, существуют рендеры, представляющие вариант универсала, вдохновленного этим концептом. Это вызывает интерес, особенно учитывая, что после прекращения производства бензиновой Mazda6, которая имела версию универсала, ассортимент бренда преимущественно состоит из кроссоверов и внедорожников.
Потенциал для нового универсала Mazda6
Сотрудничество Mazda с Changan в Китае привело к созданию полностью электрической Mazda6e, доступной на рынках Европы, Китая и Австралии, но версии универсала пока нет. Рендеры Sugar Design демонстрируют, как мог бы выглядеть новый универсал Mazda6, если бы его разработали на основе Vision-X Coupe.
Если такой автомобиль реализовать, он мог бы конкурировать с такими моделями, как BMW M3 Touring, благодаря своему стилю и производительности.
Дизайн и адаптация концепта
Дизайн Vision-X Coupe хорошо подходит для преобразования в универсал. Концепт уже имеет значительную длину — на 185 мм больше, чем Mazda6, поэтому повышение крыши в задней части позволит легко создать более просторный вариант.
Рендеры также показывают изменения в задних фонарях: вместо оригинального дизайна, протягивающегося вдоль окна, они ограничиваются его основой, что выглядит более эстетично. Это подчеркивает гибкость концепта для будущих модификаций.
Будущее роторных технологий в Mazda
Vision-X Concept служит видением для следующего поколения автомобилей Mazda. Хотя производственная версия еще не подтверждена, бренд планирует запустить высокопроизводительную роторную модель до 2035 года. Гибридная система концепта сочетает турбированный роторный двигатель с электромотором и небольшой батареей, обеспечивая 503 л.с. и до 160 км пробега на электричестве.
Развитие таких технологий может стать ключевым для Mazda в соревновании с другими производителями, особенно в условиях растущего спроса на экологически чистые и мощные автомобили. Интеграция роторных двигателей в гибридные системы открывает новые возможности для сохранения уникальности бренда, одновременно отвечая современным требованиям к эффективности и выбросам.
