Автор: Новая электрическая модель Mercedes CLA, по сообщениям, не оснащена специальным преобразователем напряжения, что ограничивает возможность быстрой зарядки только станциями с напряжением 800V.
Это создает неудобства для владельцев, поскольку значительная часть зарядных устройств, включая некоторые Tesla Supercharger, становятся недоступными.
Представители компании Mercedes удерживаются от комментариев относительно такого решения, что выглядит странным для автомобиля премиум-класса.
Новый CLA EV уже вызывает споры из-за своего неоднозначного дизайна и перегруженного экранами салона. Ситуацию ухудшают неудачные названия электрических модификаций, такие как CLA 250+ с EQ Technology.
Как выяснилось, проблемы на этом не заканчиваются. Согласно последним данным, эта модель не поддерживает быструю зарядку на 400V. Отсутствие специального преобразователя существенно сужает выбор доступных зарядных станций.
Такая ограниченность, вероятно, связана со стремлением обеспечить рекордную скорость зарядки до 320 кВт. Именно для достижения показателей свыше 200 кВт необходима работа под напряжением 800V из-за ограничения тока в кабелях CCS.
В отличие от Mercedes, такие производители как Hyundai и Kia используют специальные усилители напряжения, что позволяет их моделям поддерживать как высокую скорость зарядки, так и широкую совместимость с различными станциями.
Компания не объясняет причины отказа от установки преобразователя напряжения. Это может стать неожиданностью для будущих владельцев, поскольку информация об ограничении отсутствует в официальных материалах. Лишь в одном источнике упоминается, что навигационная система автомобиля не будет отображать несовместимые зарядные станции.
Остается непонятным, касается ли эта проблема всех рынков. Есть предположение, что для Норвегии может выпускаться версия с преобразователем напряжения, что свидетельствует о возможных региональных отличиях в комплектации.
