Искусственный интеллект станет инструментом для выявления нелегальных водителей
Правительство США планирует привлечь искусственный интеллект и мощный анализ данных для поиска компаний, которые нанимают на работу нелегальных иностранных водителей грузовиков. Вместо того, чтобы сразу заменить людей за рулем, технологию направят на выявление нарушений в сфере занятости.
Позиция властей относительно влияния на зарплаты
На ежегодной встрече Транспортного исследовательского комитета в Вашингтоне заместитель министра транспорта США Стивен Брэдбери представил этот план. Он заявил, что ведомства активно внедряют ИИ для улучшения контроля и выявления нарушителей значительно быстрее, чем это могли бы сделать люди-инспекторы.
Брэдбери утверждал, что нелегальные иностранные водители являются распространенной проблемой, которая снижает заработную плату законных американских дальнобойщиков. Он описал эту практику как такую, что «отбирает обед у местных водителей», снижая выплаты до неприемлемых уровней.
Это, к сожалению, очень распространенная практика в стране
Идея заключается в том, что умные алгоритмы смогут прочесать огромные массивы данных о лицензировании и занятости, чтобы найти схемы мошенничества, которые обычно остаются незамеченными.
Давление на штаты и регуляторные действия
Федеральное управление безопасности коммерческих перевозок уже усиливает давление на штаты, которые выдавали сомнительные коммерческие водительские права. Некоторым штатам угрожают лишением полномочий на выдачу лицензий и даже миллионными удержаниями транспортного финансирования, если они не улучшат ситуацию.
По оценкам Управления, экстренное правило, направленное на аннулирование лицензий, выданных лицам без постоянного места проживания в штате, может затронуть примерно 200 000 рабочих мест в грузовых перевозках. Пока действие этого правила приостановлено федеральным судом, пока чиновники изучают тысячи общественных комментариев, многие из которых резко противодействуют жестким мерам, опасаясь нарушения цепочек поставок.
Политика дерегуляции и будущее автономных транспортных средств
План по применению ИИ вписывается в более широкую политическую картину. Брэдбери в своем выступлении подчеркнул агрессивную дерегуляционную программу администрации. Он также воспользовался моментом, чтобы подтвердить возобновленное внимание Министерства транспорта к регулированию автономных транспортных средств, заявив, что агентство возобновляет работу, которая застопорилась за последние четыре года.
Для транспортных компаний послание четкое: наступает эра более умных компьютеров, которые будут пристально наблюдать. Вопрос о том, приведет ли это к более безопасным автомагистралям или просто к большей бюрократической головной боли, остается открытым, но эпоха цифровых дорожных полицейских для операторов грузовых перевозок официально наступила.
Эта инициатива раскрывает сложную динамику на рынке труда в сфере логистики, где технологический прогресс переплетается с социально-экономическими и миграционными вопросами. Акцент на дерегуляцию одновременно с усилением электронного надзора создает противоречивую картину, где борьба с нарушением трудовых прав может использоваться для более широких политических целей. Успех таких программ будет зависеть не только от возможностей алгоритмов, но и от учета реальных последствий для тысяч водителей и стабильности всего транспортного сектора, который является критически важным для экономики.