Китайские субсидии для электромобилей: миллионы получены незаконно
Китайская аудиторская проверка выявила, что компании, которые не соответствовали критериям, получили субсидии на электромобили на сумму свыше 121 миллиона долларов. Среди них – известные производители, такие как BYD и Chery, которые, по данным проверки, получали средства за автомобили, не соответствовавшие требованиям. Правительство Китая пока не подтвердило, были ли неправомерно использованные средства возвращены.
Субсидийная программа Китая для электромобилей, которая действовала с 2016 по 2020 год, способствовала стремительному росту отрасли. Однако аудит показал, что система была уязвима для злоупотреблений. Например, Chery получила около 33 миллионов долларов за 8 860 автомобилей, которые не имели права на поддержку. BYD, в свою очередь, получила 20 миллионов долларов за 4 900 машин.
Программа субсидий была направлена на стимулирование рынка, но открыла возможности для мошенничества. В 2016 году десятки компаний незаконно получили около 1,3 миллиарда долларов.
Проблемы системы и пути их решения
Китайские чиновники призывают автопроизводителей прекратить ценовую войну и искусственное надувание объемов продаж. В последнее время выяснилось, что многие компании регистрировали автомобили через дилеров, чтобы формально показывать их как проданные, после чего они попадали на рынок как «новые с пробегом».
Субсидийная программа, которая в начале 2010-х предусматривала выплаты до 8 400 долларов за автомобиль, способствовала удешевлению электромобилей для потребителей. Однако отсутствие четкого контроля привело к масштабным злоупотреблениям. Сейчас правительство пытается усовершенствовать механизмы поддержки, чтобы избежать подобных ситуаций в будущем.
Вопрос возмещения неправомерно использованных средств остается открытым. Некоторые эксперты считают, что подобные случаи могут повлиять на доверие к китайской автопромышленности на международном уровне, особенно в условиях жесткой конкуренции на мировом рынке электромобилей.