Nissan сокращает производство в Европе: под угрозой 900 рабочих мест
Японский автопроизводитель Nissan продолжает реализовывать программу жесткой экономии, на этот раз в Европе. Компания пытается восстановить финансовую стабильность, что привело к серии масштабных сокращений, включая закрытие заводов для уменьшения избыточных мощностей.
Сокращение персонала и реструктуризация
Как сообщает Financial Times, автопроизводитель сократит свой персонал на континенте примерно на 10%. Это означает, что около 900 сотрудников могут остаться без работы. Детали пока туманны, но издание отметило, что склад запчастей в Барселоне будет уменьшен, а автопроизводитель также «реструктуризирует свою дистрибьюторскую деятельность на скандинавских рынках». Считается, что сокращения коснутся и «белых воротничков» в Великобритании.
Завод в Сандерленде: сокращение и поиск партнеров
Что касается Великобритании, то завод компании в Сандерленде, по сообщениям, будет сокращен до одной линии. Это неудивительно, поскольку мощности предприятия используются лишь на 50%, поэтому содержать две линии просто нецелесообразно.
Будущее второй линии остается неопределенным, но предыдущие сообщения указывали на то, что Nissan ведет переговоры с китайскими автопроизводителями, в частности с Chery, об использовании части завода. Компания подтвердила такую возможность, заявив изданию, что изучает «возможности с третьими сторонами для максимального использования завода».
Эти общие усилия являются «необходимыми для защиты будущего Nissan в Европе, сохранения рабочих мест в долгосрочной перспективе и обеспечения прибыльной конкуренции в Европе».
Падение продаж и конкуренция с Китаем
За первые четыре месяца года Nissan удалось продать в Великобритании лишь 28 389 автомобилей. Это на 13,3% меньше, чем в прошлом году. Автопроизводитель едва опережает китайских конкурентов BYD (26 396) и Jaecoo (22 789).
Ситуация для Nissan становится все более сложной. Падение продаж на ключевом рынке Великобритании и необходимость кардинальной экономии вынуждают компанию не только сокращать персонал, но и искать нетрадиционные решения, такие как передача части производственных мощностей китайским партнерам. Это свидетельствует о глубоком кризисе, в котором оказался японский гигант, и о том, что даже такие меры могут быть лишь частью долгосрочной стратегии выживания на высококонкурентном европейском рынке, где китайские бренды стремительно наращивают свое присутствие.