Правительство США ужесточает требования к водителям грузовиков
Министерство транспорта США ввело новое окончательное правило, целью которого является предотвращение получения лицензий на управление коммерческими грузовиками и автобусами неквалифицированными иностранцами. Администрация считает таких водителей «существенной угрозой безопасности для общественности» и обвиняет их в многочисленных авариях за последние годы.
Ключевые изменения в правилах
Новое правило, объемом 212 страниц, сосредоточено на решении двух критических проблем. Первая – это «пробел в безопасности, который позволял государственным агентствам по выдаче водительских прав выдавать коммерческие лицензии иностранным водителям без проверки их истории вождения».
Как пояснило Министерство транспорта, граждане США, желающие получить коммерческие права, проходят тщательные проверки на наличие аварий, нарушений и управления в состоянии опьянения. Однако штаты не имели возможности проводить аналогичные проверки для иностранцев и нелегальных иммигрантов.
Эта лазейка позволяла лицам с опасной историей вождения получить лицензию на грузовые перевозки, просто предъявляя Документ о разрешении на трудоустройство, который не предусматривает проверки на безопасность транспорта.
Масштабы проблемы и новые требования
Вторая проблема касается чрезмерного доверия к упомянутым документам о разрешении на работу, что «привело к тому, что более 30 штатов незаконно выдали десятки тысяч лицензий водителям, которые не имели на это права».
Для решения этих проблем окончательное правило ограничивает право на получение лицензии лицами с неиммиграционным статусом H-2A, H-2B и E-2, которые проходят «усиленную межведомственную проверку». Документы о разрешении на работу больше не будут приниматься в качестве подтверждения права на получение лицензии. Теперь заявители должны предоставлять не просроченный заграничный паспорт и документ формы I-94.
Штаты также обязаны пропускать заявителей через систему систематической верификации иностранцев для подтверждения их законного иммиграционного статуса.
Реакция и ожидаемый эффект
Правило вступит в силу через 30 дней после публикации в Федеральном реестре. Правительство надеется, что это спасет жизни, поскольку, по их данным, в прошлом году 30 человек погибли в авариях, вызванных водителями без постоянного места жительства в США, которые по новым правилам не будут иметь права получить лицензию.
Это для Далилы Коулман и всех американцев, убитых или раненых в авариях, вызванных НЕКВАЛИФИЦИРОВАННЫМИ иностранными водителями грузовиков. Эти водители никогда не должны были получать коммерческие водительские права. И это правило гарантирует, что такого больше не случится.
Министр транспорта Шон Даффи заявил: «Слишком долго Америка позволяла опасным иностранным водителям злоупотреблять нашей системой выдачи лицензий для грузовиков – вызывая хаос на наших дорогах». Он добавил, что пробел в безопасности закрывается сегодня, поскольку «неквалифицированные иностранные водители не смогут получить лицензию на управление крупногабаритным автомобилем весом 80 000 фунтов».
Американский народ не должен платить цену за НЕУДАЧНУЮ ПОЛИТИКУ предыдущей администрации. При президенте мы привлекаем штаты к ответственности, чтобы на наших дорогах управляли крупногабаритными автомобилями только КВАЛИФИЦИРОВАННЫЕ водители!
Последствия нововведений еще впереди, но Ассоциация независимых владельцев-операторов поддержала этот шаг. Ее президент Тодд Спенсер сказал: «Слишком долго лазейки в этой программе позволяли неквалифицированным водителям выезжать на наши магистрали, ставя под угрозу профессиональных дальнобойщиков и автомобилистов. Это окончательное правило – большой шаг к более безопасным дорогам, большей ответственности и более профессиональной отрасли грузовых перевозок».
Эти изменения происходят на фоне общей дискуссии о безопасности на дорогах и контроле за трудовой миграцией. Внедрение усиленных проверок может привести к временным трудностям в отрасли грузовых перевозок, которая уже сталкивается с дефицитом кадров, но, с другой стороны, должно обеспечить долгосрочное повышение стандартов. Успех реформы будет зависеть от четкой координации между федеральными органами и властями штатов, а также от эффективности новых процедур верификации. Вопрос языковой компетенции водителей, в частности знания английского языка для понимания дорожных знаков и общения, также остается важным аспектом общей безопасности, который может потребовать дальнейшего внимания.