Автор: Влиятельные личности повредили интерьер Jeep Recon на автошоу
Концерн Stellantis публично осудил двух инфлюенсеров после того, как вирусное видео показало, как они разбирают части нового полностью электрического Jeep Recon во время автосалона в Лос-Анджелесе 2025 года. Ролик, который быстро распространился в социальных сетях, вновь открыл дебаты о том, как следует вести себя с опытными образцами автомобилей на выставках.
Производитель пояснил, что автомобиль, который критиковали за низкое качество сборки, был ручно собранным опытным образцом, а не готовой моделью, назвав действия блогеров «разрушительными».
Честная критика или беспочвенное возмущение?
Вирусное видео, опубликованное каналом из Лос-Анджелеса под названием «The Middle Lane», собрало более 1,1 миллиона просмотров и 2300 комментариев на TikTok с 22 ноября. Оно также появлялось на YouTube и Instagram, но впоследствии было удалено с этих платформ.
Создатели ролика резко критиковали качество сборки нового Jeep, заявив, что ожидали лучшей подгонки и отделки для автомобиля с рекомендованной ценой в 65 000 долларов. На видео видно, как они снимают, а затем снова устанавливают пластиковые детали в салоне Recon, включая обшивку вокруг центральной консоли и над цифровой панелью приборов.
Они также приближают камеру на неровные зазоры между материалами на дверных панелях и покачивают экран мультимедийной системы и рукоятку для пассажира, утверждая, что имитируют «эксплуатацию вне дороги».
Качество сборки Jeep Recon Moab… #laautoshow #tiktokcartalkcontest #electriccar #buildquality
Позиция производителя
В ответ Stellantis опубликовал заявление: «Автомобиль, о котором идет речь, является опытным выставочным образцом, созданным исключительно для презентаций и мероприятий, чтобы продемонстрировать дизайнерское вдохновение для конечного продукта. Эти опытные единицы обычно собираются вручную и не предназначены для демонстрации конечного производства, долговечности, качества или целостности материалов».
Кейлин Коннелли, старший вице-президент по коммуникациям в Северной Америке Stellantis, добавила в электронном письме Detroit Free Press: «Действия, направленные на разборку нового Jeep Recon, представленного на автосалоне в Лос-Анджелесе, были как разрушительными, так и непрофессиональными».
Пояснения авторов видео
Detroit Free Press позже пообщался с Люком Миани, основателем «The Middle Lane», который сказал, что они были удивлены охватом видео и разговором, который оно спровоцировало. По мнению Миани, их намерением было просто поделиться «мыслями о многих разных автомобилях».
Касательно заявления Stellantis он пояснил: «Я хочу возразить против заявлений о ‘разрушительном’ поведении, поскольку видео четко показывает, что крепления, удерживающие определенные внутренние детали, были свободными, и детали легко вынимаются вручную без повреждений».
Он добавил, что с нетерпением ждет, когда увидит серийную версию Recon, надеясь, что «качество сборки действительно улучшится».
Реакция общественности
Реакция в сети была неоднозначной. Некоторые комментаторы выразили разочарование тем, что они восприняли как плохое мастерство, возложив вину на Stellantis. Другие защищали производителя, отмечая, что автомобиль был опытным демонстрационным образцом, привезенным в Лос-Анджелес на выставку, и никогда не предназначался для близкого физического осмотра.
История также получила распространение на Reddit, где многие пользователи критиковали инфлюенсеров за «непрофессионализм», тогда как другие утверждали, что производители автомобилей должны быть более требовательными к тому, кто получает доступ к выставочным автомобилям.
Один из пользователей, представившийся «инженером по отделке салона», прокомментировал, что строительство опытных моделей «значительно отличается» от серийного производства, описав процесс, когда «сотрудники работают за столом с дрелью и несколькими винтами» задолго до того, как конвейерная линия станет функциональной.
Электрический Jeep Recon 2026 модельного года планируется начать выпускать в начале 2026 года на заводе Stellantis в Толуке, Мексика. Первые поставки в Северной Америке ожидаются вскоре после этого, а глобальный запуск запланирован на последний квартал года. Первая версия, комплектация Moab, эксклюзивная для США и Канады, будет стоить от 65 000 долларов, а за ней последуют более доступные варианты.
Этот инцидент указывает на сложную динамику между автопроизводителями, медиа и новым поколением обозревателей в цифровую эпоху. Хотя демонстрационные образцы всегда имели определенные ограничения, социальные сети и культура мгновенного контента создают новые вызовы для контроля нарратива. Для компаний становится все важнее не только создавать захватывающие прототипы, но и четко коммуницировать их статус, чтобы избежать подобных ситуаций, которые могут повлиять на восприятие бренда еще до начала продаж.
