Stellantis объявил о переносе части производства пикапов в Соединенные Штаты, чтобы избежать высоких таможенных сборов, введенных администрацией Трампа. Это решение принято вскоре после подтверждения временного закрытия завода компании в канадском Онтарио.
Во время последней конференции с аналитиками финансовый директор компании Дуг Остерманн заявил, что кроме переноса производства, автопроизводитель планирует сменить поставщиков комплектующих для увеличения доли американских компонентов в своих автомобилях.
Изначально меры Трампа вызвали серьезное беспокойство в автомобильной отрасли, но впоследствии политика была скорректирована. Согласно последним изменениям, производители могут получать таможенные льготы в зависимости от процента содержания деталей, соответствующих требованиям USMCA.
Как сообщается, размер льгот составляет 3,75% от стоимости производства в первый год и 2,5% во второй. По словам Остерманна, на данный момент автомобили Stellantis в США содержат около 80% компонентов USMCA. Если удастся увеличить этот показатель до 85%, льготы первого года покроют пошлины на остальные 15% деталей.
«Мы очень активно над этим работаем», — отметил он. «Некоторые поставщики с резервными мощностями в США могут адаптироваться быстро, другим потребуется больше времени».
Компания не раскрывает, насколько может вырасти объем производства пикапов в США в будущем.
В начале недели стало известно, что Stellantis приостановит работу завода в Онтарио с 5 мая на неделю. На этом предприятии производятся новые Dodge Charger и Chrysler Pacifica. В апреле завод уже закрывали на две недели для оценки последствий американских пошлин.
Профсоюз Unifor, который представляет интересы работников завода, сообщает, что компания не предоставила объяснений относительно причин предстоящей остановки производства.