Потенциальное сотрудничество Stellantis и Dongfeng
Автомобильный концерн Stellantis и китайский производитель Dongfeng, как сообщается, могут заключить новое партнерское соглашение. В рамках этой сделки транспортные средства Dongfeng могли бы производиться в Европе, а автомобили Stellantis, соответственно, в Китае. Это также может привести к тому, что Dongfeng впоследствии выкупит или инвестирует в один из европейских заводов.
Цель китайских производителей в Европе
Китайские автопроизводители рассматривают возможность производства в Европе как способ избежать значительных таможенных тарифов. Поскольку многие европейские компании имеют избыток производственных мощностей, такое сотрудничество кажется идеальным решением. Однако это может обернуться сделкой, которая в конечном итоге навредит собственным продажам европейских брендов.
Stellantis Hands Chinese EV Maker A Factory To Bypass EU Import Tariffs
Детали переговоров и возможные последствия
Stellantis, похоже, работает над этим вопросом. Согласно сообщениям, компания рассматривает возможность партнерства с Dongfeng. Хотя детали остаются неясными, источники сообщают, что китайская фирма могла бы получить доступ к недостаточно используемым заводам Stellantis в Европе. В свою очередь, Dongfeng мог бы строить автомобили Stellantis в Китае.
Переговоры, похоже, довольно продвинуты, поскольку представители Dongfeng, по данным, посетили площадки в Германии и Италии. Также сообщается, что китайская компания впоследствии потенциально могла бы приобрести или инвестировать в один или несколько европейских заводов.
Состояние производства в Италии
Пока нет указаний на то, какие именно мощности могут быть задействованы, но отмечается, что бренды Alfa Romeo и Maserati переживают сложные времена. Производство в Италии сократилось, что вызвало возмущение и забастовки в 2024 году. По данным, Stellantis и его предшественники сократили итальянское производство почти на 70% за последние 17 лет.
Контекст других переговоров Stellantis
Остается непонятным, будет ли заключена сделка, но Stellantis, как сообщается, также ведет переговоры с рядом других китайских компаний, включая Xpeng и Xiaomi. У автопроизводителя также есть успешные партнерские отношения с Leapmotor, что может объяснять оптимизм относительно заключения новых сделок.
Стоит отметить, что Dongfeng имеет долгую историю сотрудничества с PSA, которая теперь является частью Stellantis. Это партнерство привело к созданию Dongfeng Peugeot-Citroën Automobile, хотя французские бренды занимают небольшую долю рынка в Китае.
Как часть своей обычной деятельности, Stellantis ведет обсуждения с рядом участников отрасли по всему миру на различные темы, всегда с конечной целью обеспечить клиентов лучшим выбором мобильности.
Потенциальная сделка между Stellantis и Dongfeng отражает более широкий структурный сдвиг в глобальной автомобильной промышленности. С одной стороны, европейские производители получают возможность загрузить простаивающие мощности и укрепить свои позиции на китайском рынке. С другой стороны, это создает прямую конкуренцию для европейских брендов на их домашней территории, поскольку китайские автомобили, произведенные локально, могут стать более привлекательными по цене. Долгосрочные последствия таких альянсов для европейской автоиндустрии, особенно в контексте занятости и технологического суверенитета, остаются предметом серьезного обсуждения и могут определить будущее многих традиционных производственных центров.