Subaru пересматривает свою стратегию электромобилей
Subaru, которая долгое время отставала от конкурентов в развитии электромобилей, теперь рассматривает возможность медленного развертывания своей линейки EV. Компания заявила, что пересматривает свою стратегию из-за нестабильности на рынке и неопределенности регуляторных условий.
Неопределенность тарифов и льгот
Помимо общего замедления спроса на электромобили, Subaru, как и другие автопроизводители, сталкивается с неопределенностью относительно таможенных тарифов США и налоговых льгот. Пока неясно, как изменятся условия через полгода или год, что усложняет долгосрочное планирование.
Subaru оценивает, что тарифы Трампа могут стоить ей $2,5 млрд в этом году.
Хотя компания имеет завод в Индиане, он производит лишь половину из более чем 700 000 автомобилей, которые Subaru ежегодно продает в США. Остальные импортируются, и даже если производственные мощности можно увеличить, поставщики не готовы к масштабированию.
Изменения в производственных планах
Новая модель Trailseeker, вероятно, будет производиться за пределами США, а запланированный завод для электромобилей теперь может выпускать и традиционные авто. Эти изменения происходят на фоне снижения операционной прибыли Subaru на 13% до $2,7 млрд и падения глобальных продаж на 4,1%.
Несмотря на трудности, компания зафиксировала рост продаж на внутреннем японском рынке на 5,4%, что может стать одним из ключевых факторов для дальнейшей адаптации стратегии. Subaru продолжает искать баланс между электромобилями и традиционными технологиями, учитывая как глобальные тренды, так и собственные производственные возможности.