План Subaru по электрификации претерпевает коррективы
Subaru присоединилась к ряду автопроизводителей, которые сокращают инвестиции в полностью электрические модели из-за изменения предпочтений потребителей и роста спроса на гибридные автомобили. Это может привести к отсрочке нескольких запланированных электрических моделей Subaru.
Ключевые моменты стратегии
Слова президента компании
Во время последнего брифинга президент Atsushi Osaki пояснил, что «растущий спрос на гибриды и переоценка двигателей внутреннего сгорания» стали причиной отсрочки «инвестиций в массовое производство EV».
Обновление электрической стратегии
Subaru выделила 1,5 триллиона иен (около 9,74 миллиарда долларов) на электрификацию до 2030 года. Из этой суммы уже потрачено 300 миллиардов иен (1,94 миллиарда долларов), а оставшиеся 1,2 триллиона иен будут пересмотрены в соответствии с новыми условиями рынка.
В ближайшей перспективе изменения не повлияют на запуск четырех электрических внедорожников, разработанных совместно с Toyota, которые должны появиться до конца 2026 года. Однако может быть отложен выпуск четырех других электрических моделей, которые планировалось разработать самостоятельно до 2028 года.
Тренд на гибридизацию
В течение последних 18 месяцев наблюдается явный тренд на гибридизацию, что заставило других производителей, таких как Hyundai, увеличить инвестиции в это направление.
Дополнительными факторами стали экономические вызовы: потеря федеральных налоговых льгот для электромобилей в США и высокие автомобильные тарифы. Производители вынуждены сокращать бюджеты и тратить средства более стратегически.
Финансовые последствия и планы
Subaru ожидает, что тарифы повлияют на ее финансы на сумму 210 миллиардов иен (1,36 миллиарда долларов) в этом году. В финансовом году, заканчивающемся в марте 2026 года, компания прогнозирует чистую прибыль в размере 160 миллиардов иен, что на 53% меньше, чем в прошлом году.
Для смягчения последствий Subaru планирует сократить расходы на 200 миллиардов иен (1,29 миллиарда долларов) до 2030 года, что поможет стабилизировать баланс в изменчивой рыночной среде.
Новейшая электрическая модель
Новейшим электромобилем в портфеле Subaru является Uncharted — переработанная и переименованная версия электрического Toyota C-HR. Subaru придала ему более мощный и приключенческий характер, сохраняя свой имидж бренда для любителей активного отдыха, даже переосмысливая темпы перехода на аккумуляторные технологии.
Эти изменения в стратегии Subaru отражают более широкие тенденции в автомобильной промышленности, где производители балансируют между долгосрочными целями электрификации и краткосрочными рыночными реалиями. Рост популярности гибридов, особенно в Северной Америке, может стать временным этапом на пути к полной электрификации, но он же может и задержать этот переход, если потребители будут отдавать предпочтение знакомым технологиям. Финансовое давление со стороны тарифов лишь усиливает необходимость гибкости в планировании, что может привести к дальнейшим корректировкам в глобальных стратегиях не только Subaru, но и других автопроизводителей.