Автор: Массовый иск против Toyota
Компания Toyota столкнулась с коллективным иском в Калифорнии, где с нее требуют 5,7 миллиарда долларов компенсации ущерба. Истцы обвиняют автопроизводителя в организации преступной деятельности, направленной на сокрытие серьезных недостатков безопасности в водородном седане Mirai. В документе также фигурирует впечатляющее обвинение в «организованном мошенничестве».
Юридические аспекты дела
Иск был подан Ingber Law Group в Окружной суд США от имени трех истцов. 142-страничная жалоба, основанная на законе RICO (изначально созданном для борьбы с мафией), теперь используется для обвинения Toyota в действиях, напоминающих организованную преступность в «белых воротничках». В документе подробно описываются многочисленные претензии к автопроизводителю.
Основные обвинения
Иск утверждает, что Toyota, ее финансовая дочерняя компания и ряд дилерских центров в Калифорнии скоординировали усилия по продвижению и финансированию транспортных средств, которые техники внутри называли «водородными бомбами с часовым механизмом». Согласно жалобе, компания и ее партнеры в водородной отрасли скрыли многочисленные неисправности Mirai, включая риск утечки водорода вблизи горячих компонентов двигателя, что может привести к взрыву. Кроме того, иск ссылается на внезапную потерю мощности, проблемы с ускорением и отказы тормозов.
Проблемы с инфраструктурой и финансами
Помимо технических проблем, иск критикует Toyota Motor Credit Corporation за «агрессивную тактику финансового взыскания», а также указывает на недовольство редкой и ненадежной водородной заправочной инфраструктурой в Калифорнии. Эти факторы усугубляют общую ситуацию для владельцев автомобилей.
Показания истцов
Трое владельцев Mirai, которые являются истцами по делу, утверждают, что техники дилерских центров советовали им обращаться в суд из-за постоянных проблем с автомобилями. Некоторые техники якобы предупреждали, что эти автомобили являются «водородными бомбами с часовым механизмом». В одном случае описывается ситуация, когда водитель нажал педаль тормоза, но автомобиль резко подался вперед. Также упоминается о задержке в несколько секунд между нажатием педали газа и реакцией силового агрегата.
Этот иск касается не просто дефекта, а организованного мошенничества. Toyota разработала, профинансировала и контролировала водородную сеть Калифорнии, а затем использовала этот контроль для сокрытия провалов в безопасности и финансового ущерба потребителям.
Конкретные случаи и последствия
В иске упоминается конкретная водородная заправочная станция в Торрансе, Калифорния, которая якобы сделала по меньшей мере 75 автомобилей Mirai окончательно непригодными для эксплуатации из-за заправки загрязненным топливом. Иск представляет интересы всех лиц в Калифорнии, которые приобрели или арендовали Toyota Mirai с 2016 по 2025 год в течение последних четырех лет, и утверждает, что Toyota удалось «гениально скрыть катастрофические дефекты безопасности, чтобы их мошенническая схема оставалась незамеченной».
Эта ситуация напоминает о сложных вызовах, связанных с внедрением новых технологий, таких как водородный транспорт, где безопасность и прозрачность производителей имеют решающее значение для доверия потребителей. Подобные судебные процессы могут повлиять не только на репутацию Toyota, но и на будущее всего водородного рынка, особенно в регионах, где инфраструктура еще недостаточно развита. Важно, чтобы производители обеспечивали полное информирование клиентов о потенциальных рисках и принимали меры для их устранения.
