Site icon ТопЖир

Внедорожный суперкар выдержал испытание, и Lamborghini может повторить опыт

Успех Sterrato может вдохновить на новую версию

Lamborghini, похоже, еще не готовы отказаться от идеи внедорожных суперкаров. Смелый и необычный Sterrato на базе Huracan нашел горячий отклик у покупателей, и компания уже намекает, что подобный проект может повториться в будущем. Если это произойдет, основой, скорее всего, станет более новая модель Temerario, а не уже снятая с производства платформа с двигателем V10.

Когда Sterrato появился в 2023 году, он стал настоящей неожиданностью. Приподнятый внедорожный Lamborghini с мощными шинами выходил за рамки обычного для бренда. Однако формула сработала. Покупатели быстро приняли концепцию, и автомобиль создал собственную нишу рядом с такими необычными машинами, как Porsche 911 Dakar.

Успех Sterrato был глобальным, и для меня это было одно из того, что я всегда хотел сделать, еще более десятилетия назад

Эту мысль высказал генеральный директор Lamborghini Штефан Винкельманн.

Планы на будущее и приоритеты бренда

Вопрос о возможности следующей подобной модели получил ответ, что её невозможно исключить, однако ближайшим приоритетом для суперкаров остаются купе, кабриолеты и высокопроизводительные версии.

Это всегда вопрос наличия ресурсов. Но, конечно, главное внимание направлено на закрытую версию, открытую версию и большую производительность – это классическая идея. В конце жизненного цикла Huracan мы это сделали, и это было очень захватывающе и успешное решение, поэтому посмотрим… На сегодня этого нет в планах, но никогда не говори никогда

Учитывая, что модель Temerario появилась менее полутора лет назад, любая потенциальная версия вроде Sterrato, вероятно, появится не скоро. В ближайшее время ожидается выпуск версии Spyder этого суперкара, которая сохранит би-турбированный 4,0-литровый V8 гибрид от купе, выдающий суммарно 907 л.с.

Ожидания относительно новых модификаций

После выхода кабриолета, Lamborghini, вероятно, представит более легкую и мощную версию, аналогичную Huracan Performante или Huracan STO, производительность которой может приблизиться к 950 л.с. Только после этого может пойти речь о более экспериментальных производных, таких как преемник Sterrato.

Популярность Sterrato показала, что даже в сегменте эксклюзивных суперкаров существует спрос на машины, сочетающие высокие динамические качества с возможностью выезда на легкое бездорожье. Это расширяет традиционное представление о возможностях бренда и открывает новые ниши. Успех этой модели стал важным сигналом для всей индустрии, демонстрируя, что инновации могут лежать не только в увеличении мощности, но и в нестандартном переосмыслении назначения автомобиля. Будущие годы покажут, станет ли такой подход частью долгосрочной стратегии Lamborghini, или останется уникальным экспериментом в истории марки.

Exit mobile version