Автор: На Нью-Йоркском автосалоне 2023 года Ram анонсировал новую модель. Изначально её запуск планировали на конец 2024 года, но затем перенесли на 2026-й. Кроме этого, производитель работал над электрической версией тяжелого пикапа, который должен был появиться в 2027 году, но проект закрыли еще в 2024-м.
Это неожиданное решение, ведь тяжелые грузовики традиционно оснащают дизельными двигателями и отличаются высокой тяговой способностью. Электромобили же пока что уступают в этом параметре, поэтому возникает вопрос – кто вообще заказывал бы такой транспорт.
Похоже, у Ram нет ответа, ведь проект прекратили без публичного объявления. Информация об этом стала известна только благодаря судебному процессу.
Как сообщают источники, компания Valeo обвиняет American Axle & Manufacturing в отказе компенсировать расходы на разработку. Valeo инвестировала миллионы в создание электродвигателей и инверторов для систем e-Beam от American Axle.
В 2023 году American Axle объявила о контракте с Stellantis, где шла речь о модели с передней и задней осями e-Beam, включавшими 3-в-1 технологию e-Drive. Тогда же сообщили, что авто появится в конце десятилетия с единым модулем, объединяющим двигатель, инвертор и коробку передач.
Хотя было бы интересно увидеть результат сотрудничества, сейчас поставщики судятся из-за 25 миллионов долларов. Valeo требует оплатить выполненную работу, тогда как American Axle утверждает, что юридически обязательного договора между ними не существовало.
