Автор: GM и LG разрабатывают новые аккумуляторы для электромобилей
General Motors совместно с LG планируют начать выпуск литий-марганцевых (LMR) аккумуляторов к 2028 году. Эти батареи имеют уникальный химический состав с высоким содержанием марганца и минимальным количеством кобальта. По словам производителей, новые аккумуляторы будут иметь на 33% более высокую энергоемкость по сравнению с литий-фосфатными (LFP) батареями при схожей стоимости.
Компании заявляют, что LMR-технология является прорывом, поскольку традиционные аккумуляторы требуют большого количества никеля и дорогого кобальта, что значительно повышает цену электромобилей. Инновация позволит снизить себестоимость за счет увеличения доли доступного марганца.
«LMR батареи – результат десятилетней разработки. Они содержат около 65% марганца, 35% никеля и практически не имеют кобальта», – отметил директор по разработке аккумуляторов GM Кушал Нараянасвами.
Ожидается, что новые аккумуляторы позволят электропикапам преодолевать более 400 миль (644 км) на одном заряде. Это может сделать электромобили более доступными – в настоящее время стартовая цена на некоторые модели достигает $75 195.
Хотя детали технологии пока не раскрываются, инженеры уверены, что LMR-аккумуляторы откроют новые возможности для массового производства электромобилей. Особенно это актуально для крупных моделей, таких как пикапы и полноразмерные внедорожники, которые требуют мощных и долговечных батарей.
