Масштабы проблемы краж
Ежегодно сотни тысяч автомобилей исчезают для своих владельцев. Только за 2024 год в США было украдено более 850 тысяч транспортных средств, что нанесло убытков владельцам и страховщикам на сумму около 8 миллиардов долларов. Одной из самых популярных моделей среди воров является Ford F-150: по данным Национального бюро страховой преступности, только за первую половину года пропало почти 5 тысяч таких пикапов.
В ответ на это Ford внедряет передовые технологии в вечной игре с ворами. Система под названием Start Inhibit существенно модернизирует идеи таких сервисов, как LoJack, выводя защиту на новый уровень.
Внедрение цифровой защиты
Эта технология дебютировала на модели F-150 2024 года, но постепенно внедряется и на другие модели Ford. С 2025 года она доступна для F-250, что вполне логично, поскольку эти платформы пикапов чрезвычайно популярны и составляют значительную долю продаж компании. К сожалению, они также привлекают внимание воров.
Для использования Start Inhibit клиенты должны иметь и активировать приложение FordPass. Через него можно дистанционно заблокировать двигатель автомобиля. Это работает даже в случае, если вор скопировал ключ или украл оригинал.
Услуга предоставляется бесплатно в течение первого года после покупки, а затем стоит 7.99 доллара в месяц. Кроме того, сервис отправляет уведомления о несанкционированном проникновении, открытии дверей и подозрительном движении автомобиля, давая владельцам раннее предупреждение еще до того, как воры смогут отогнать машину далеко.
Взаимодействие с правоохранительными органами
Истинная сверхсила системы заключается не только в дистанционном управлении, но и в ее интеграции с органами правопорядка. Когда автомобиль крадут, кол-центр Ford подтверждает факт кражи с полицией, а затем совместно с офицерами находит пикап, блокирует его двигатель и направляет следователей к месту его остановки.
Обычно мы пытаемся найти эти автомобили в течение часа, — отметил офицер по борьбе с кражами автомобилей полиции Детройта Ибрагим Какиш. — Быстрое вмешательство обычно означает, что пикап еще не поврежден.
Этот сервис технологически близок к аппаратному и программному обеспечению для отслеживания активов, доступному в Ford Pro Telematics. Та система использует GPS-трекеры и программное обеспечение для мониторинга прицепов, генераторов и другого оборудования.
Вопросы конфиденциальности
Стоит отметить, что эта услуга вызывает определенные опасения относительно конфиденциальности. Start Inhibit работает исключительно с FordPass, а использование приложения означает согласие с условиями и положениями Ford. Эти разрешения предусматривают передачу значительного объема персональных данных.
Часть этой информации, например, данные GPS-локации и статус системы зажигания, очевидно, необходима для функционирования сервиса. Однако необходимость других пунктов вызывает вопросы. Например, действительно ли Ford нуждается в доступе к списку приложений, установленных на телефоне пользователя, для того чтобы следить за его пикапом?
На данный момент компания не предоставила полных разъяснений относительно этого и других смежных тем. Ожидается, что подробности будут обнародованы позже.
Внедрение таких систем, как Start Inhibit, четко демонстрирует, как автопроизводители переходят от пассивной безопасности к активной проактивной охране имущества. Это не просто дополнительный гаджет, а комплексный подход, сочетающий технологии, сервисы и взаимодействие с правоохранительными органами. Успех такой системы будет зависеть не только от ее технической безупречности, но и от доверия клиентов к политике компании в обработке их данных. Баланс между безопасностью и приватностью становится одним из ключевых факторов при выборе современного автомобиля, особенно в сегменте коммерческого и внедорожного транспорта, где риски краж традиционно высоки.