Автор: Продажи Tesla Model Y в сентябре
В сентябре Tesla Model Y снова стала самым популярным новым автомобилем в Европе, несмотря на определенные колебания в продажах. Всего было реализовано 25 938 единиц этой модели, что, однако, на 8,6% меньше, чем в сентябре предыдущего года. Этот результат стал значительным улучшением по сравнению с августом, когда Model Y заняла лишь 17-ю ступеньку в рейтинге продаж, и июлем, когда она опустилась аж на 60-е место.
Конкуренты на европейском рынке
Позади Model Y в сентябре расположились Renault Clio с продажами 20 146 единиц, Dacia Sandero с 19 200 продажами и Volkswagen T-Roc, который реализовал 18 652 автомобиля. Важно отметить, что несмотря на сильное восстановление в сентябре, Model Y по итогам года занимает лишь 17-ю позицию среди самых продаваемых новых автомобилей в Европе с общим объемом продаж 109 793 единиц. Для сравнения, Dacia Sandero за первые девять месяцев года нашла новых владельцев в количестве 185 947 единиц.
Рост китайских брендов
Одновременно с восстановлением Tesla на европейском рынке наблюдается стремительный рост продаж китайских автомобилей. В сентябре доля китайских брендов составила 7,4% от всех продаж новых автомобилей в Европе, что является рекордным показателем по сравнению с предыдущим максимумом в 5,5% в июне. Год назад эта доля составляла лишь 3,3%.
Лидеры среди китайских производителей
Всего в сентябре в Европе было продано 90 571 автомобиль китайского производства, что на 149% больше, чем год назад. Самым популярным брендом остается MG, который в сентябре увеличил продажи на 77%, реализовав 33 536 автомобилей. По итогам года MG продал в Европе 225 334 транспортных средств, причем модель MG ZS стала лидером с 94 925 продажами.
На втором месте среди китайских брендов расположился BYD, который в сентябре реализовал 24 336 автомобилей, что значительно превышает показатель прошлогоднего сентября в 4 561 единицу. По итогам года BYD поставил на европейский рынок 19 805 автомобилей, из которых 55 411 пришлись на гибридную модель Seal U, также известную как Sealion 6 на некоторых рынках.
Третье место среди китайских производителей заняла Chery, которая в сентябре продала 18 454 автомобиля, а по итогам года — 73 128 единиц, включая собственный бренд, а также Jaecoo и Omodo.
Эти тенденции свидетельствуют о том, что европейский рынок автомобилей становится все более конкурентным, в частности благодаря активному продвижению китайских производителей. Их рост может повлиять на стратегии традиционных автопроизводителей, которые вынуждены адаптироваться к новым вызовам, таким как электромобильность и доступность. В будущем это может привести к изменениям в структуре рынка и потребительских предпочтениях.
