Тесла модернизирует грузовик Semi для массового выпуска

Ключевые обновления Tesla Semi

Решение акционеров и планы Tesla

Ежегодные собрания акционеров Tesla были полны новостей. Более 75% акционеров поддержали утверждение компенсационного плана Илона Маска на один триллион долларов, который разделен на 12 частей акций, которые будут разблокированы только при условии достижения компанией ряда целей в течение следующего десятилетия. Маск также подтвердил, что серийное производство долгожданного CyberCab начнется в апреле следующего года.

Также: Выплата в один триллион долларов Илону Маску зависит от ставки, которая может разрушить Tesla

Демонстрация Roadster 2 теперь запланирована на тот же месяц, и в классическом стиле Маска, это не обошлось без шутки. Он заявил, что это произойдет в День смеха, отчасти потому, что это «обеспечивает определенную отрицаемость». Если демонстрация задержится, он пошутил: «Я мог бы сказать, что я просто шутил».

Обновления грузовика Semi

Semi получает редизайн и полномасштабное производство в следующем году после ее представления еще в 2017 году. Обновленный класс 8 грузовика получил значительные улучшения эффективности, большую грузоподъемность и конструкцию, явно ориентированную на автономные амбиции Tesla.

Хотя оригинальный Semi начал ограниченное производство в 2022 году, это полномасштабное обновление с большими амбициями и изменениями.

 Tesla’s Semi Is Getting A Facelift For Volume Production

Улучшения эффективности и производительности

Эффективность является самой важной новостью. Tesla заявляет, что потребление энергии снижается до 1.7 кВт·ч на милю, что на 15% лучше текущего Semi. Вместе с запасом хода 500 миль обновление делает новый грузовик более конкурентоспособным против аналогов от Daimler и Volvo.

Мощность двигателя остается на уровне 800 кВт, но Tesla сообщает, что внутренние улучшения, такие как охлаждение, программное обеспечение и тепловая маршрутизация, обеспечивают более стабильную производительность под нагрузкой.

Будущее быстрой зарядки

Другой важной новостью является зарядка. Новый Semi поддерживает пиковую мощность 1.2 МВт (1200 кВт). Это превосходит текущую мощность Megacharger и позволяет значительно сократить время зарядки при использовании совместимой инфраструктуры. Грузоподъемность также увеличивается, хотя Tesla не раскрыла, насколько именно.

Визуальные и аэродинамические изменения

Визуально грузовик Tesla теперь напоминает остальное семейство. Он получил новую светодиодную полосу спереди в стиле Model Y, более чистые поверхности кузова и переработанную форму крыши для улучшения аэродинамического потока. Черное стеклянное боковое панель стало уже, бампер переработан, и это продолжается до колесных арок.

Читайте: Кибертакси Tesla может стать доступным Model 2

Tesla описывает все это как основу для будущей автономной грузовой платформы. Удивительно, но бренд и его генеральный директор избежали повторного подтверждения каких-либо конкретных сроков для автономного вождения 5 уровня.

 Tesla’s Semi Is Getting A Facelift For Volume Production

Темпы производства Cybercab

Илон Маск не ограничился лишь намеками на Cybercab; он также похвастался тем, как он будет производиться. По его словам, выделенная производственная линия будет работать с невероятным циклом менее 10 секунд, по сравнению с примерно минутой, которая сейчас нужна для сборки Model Y.

Если эта цель будет достигнута, Маск предположил, что это может перевестись на годовой выпуск до пяти миллионов Cybercab, что превзойдет темпы производства почти любого автомобиля на дороге сегодня. Однако, как и с большинством прогнозов Маска, стоит относиться ко всему сказанному с долей скептицизма.

Перспективы на будущее

В любом случае, следующий год будет бурным для Tesla. От расширения производства Semi до запуска Cybercab и потенциальной демонстрации Roadster, есть много чего ожидать, но также много что может пойти не так.

 Tesla’s Semi Is Getting A Facelift For Volume Production

 Tesla’s Semi Is Getting A Facelift For Volume Production

Эти анонсы демонстрируют, что Tesla продолжает инвестировать в инновации, несмотря на критику и вызовы. Успех этих проектов может значительно повлиять на рынок электрических и автономных транспортных средств, но реализация таких амбициозных планов всегда сопровождается рисками. Особенно интересным является то, как компания справится с масштабированием производства одновременно нескольких революционных продуктов.

Добавить комментарий