Автор: Законодатели Нью-Йорка пытаются остановить Tesla от продажи автомобилей непосредственно покупателям в штате.
Лицензии Tesla на прямые продажи могут быть переданы другим производителям электромобилей, включая Rivian.
Шаг демократов-законодателей является ответом на деятельность генерального директора Elon Musk в области криптовалюты DOGE.
Некоторые владельцы Tesla возмущены действиями генерального директора Elon Musk в сфере криптовалют, продают свои электромобили, а также некоторые активы компании, чтобы выразить свое недовольство. Теперь законодатели Нью-Йорка готовят свой собственный удар по Маску, пытаясь лишить Tesla права продавать автомобили напрямую покупателям в штате.
Сенаторы-демократы стремятся отозвать лицензии, выданные в 2014 году, которые позволяют Tesla продавать товары непосредственно потребителям. Подобно нескольким другим штатам США, Нью-Йорк обычно запрещает прямые продажи, требуя от автопроизводителей продаж через дилера.
Даже другие производители электромобилей, такие как Rivian, которые продают товары напрямую в других штатах, не имеют права делать это в Нью-Йорке.
Связано:
Сенатор Пет Фахи управляет процессом аннулирования права Tesla работать по пяти адресам, но эти пять лицензий не исчезнут полностью. Вместо этого, их могут передать конкурирующим брендам, хотя некоторые законодатели и группы дилеров считают, что лицензии следует отменить, так как они предоставляют слишком большую власть небольшому количеству лиц.
Аналогичный законопроект, направленный на прекращение свободы прямых продаж Tesla, уже принят в штате Вашингтон, а проект закона, предлагающий повысить ограничения продаж в прямых точках для потребителей, находится в тупике. И ничего из этого не основано на ненависти к самой Tesla, а только к главе компании.
После того, как Президент вернулся в Белый дом, Маск сконцентрировал свою энергию на недавно созданном Департаменте эффективности правительства (DOGE), чье федеральное сдерживание расходов привело к потерям работы для тысяч людей. Он также вызвал возмущение, пытаясь дать сотрудникам DOGE доступ к конфиденциальной налоговой информации миллионов американцев.
И ограничения продаж Tesla — это не единственный способ, которым законодатели могут ударить по карману Маска. Фахи — защитник электромобилей — и другие сенаторы написали контролеру штата Нью-Йорк Томасу Динаполи, прося его продать акции Tesla, принадлежащие пенсионному фонду штата Нью-Йорк.
