Автор: Результаты тестирования систем помощи водителю от Euro NCAP
Неоднозначные результаты Tesla
Несмотря на маркетинговые заявления о высоком уровне автономности, Tesla Model S показала лишь 30% в категории Assistance Competence, которая оценивает качество взаимодействия системы с водителем. Для сравнения, более доступные Kia EV3 и Renault 5 набрали 74% и 73% соответственно.
«Tesla вводит потребителей в заблуждение относительно возможностей своей системы Autopilot через её название и маркетинг, что может иметь последствия для безопасности»
Эксперты отметили, что система управления Model S сопротивляется попыткам водителя взять контроль, а при перехвате управления полностью отключается. Также критике подвергли название «Autopilot», которое создаёт впечатление полной автономности.
Лидеры тестирования
Лучшие результаты показали Porsche Macan с системой InnoDrive (92% за безопасность, 85% за взаимодействие), а также Kia EV3, Toyota bZ4X и Renault 5. Последняя доказала, что хорошие системы помощи водителю могут быть доступными даже в недорогих авто.
В целом результаты показывают, что не все производители одинаково подходят к реализации полуавтономных систем. Некоторые, даже позиционируя себя как технологические лидеры, не всегда обеспечивают достаточный уровень безопасности и удобства для водителей. Особенно это касается коммуникации возможностей системы, где многие производители ещё имеют пространство для улучшения.
